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2014 Kawasaki W800 (SE)

farside wrote:
最近這台車在拍賣上變...(恕刪)


猜測是被復古味吸引,但因馬力而放棄...

如果58不如加一點買T100!
真的!!!

接近60了

要我也會選奶罩牌的邦尼

happypet wrote:
真的!!!接近60了...(恕刪)


台崎明年第2季以後會引進公司貨

各位還沒簽車的話

可以等等

明年第二季要引進呀~
消息是真的嗎?
這下真的打消我最後一點擔心了
不知道到時候會開出多少價錢呢~希望能親民一點呀!
目標確定!接下來....努力存錢!
哈哈哈!

kiofrenzy wrote:
台崎明年第2季以後會...(恕刪)

真的台崎明年第2季以後會引進公司貨
這消息正確嗎

推倒胡 wrote:
猜測是被復古味吸引,...(恕刪)



空冷車-冷車時感覺扭力還輸出不錯 , 可是熱車後(約30Km)後就覺得輸出很

轉速3000轉就覺得震的很嚴重 , 騎過很多台不同車型W800算是最沒壓力

騎乘感覺很悠閒可穿著輕鬆就出門 , 可惜就是車熱後動力很不理想 , 引擎非常熱容易燙到跟T100比

我算倒楣買來就傘型齒輪處漏油 , 出保多次都沒能解決總是滲油濕濕的(看了超不爽的)

看來台灣技師技術很差 , 買新車到賣掉滲油問題一直都無解 , 每次出保固都要擱個一個月

網路上大家說歐洲車T100妥善率差 , 看來日系車也不是很ok

要不是 BMW F800ST太高 , 實在不會選擇 W800 , 最後還是認賠出售

Ted209 wrote:
空冷車-冷車時感覺扭...(恕刪)

有些事情在一起之前就知道了
既然不能改變她 那就包容她

我爲了熱衰竭 用了300V 15W50 才感覺還可以...
氣冷車對汽缸蓋墊片是個嚴酷的考驗 原廠只撐了1萬2000公里
透過 台灣webike取得材料約2個禮拜到手 即可施工
所以有時候遇到不對的店家 也會磨光對她的熱情

喜歡激情的朋友真的不能碰她
懸掛 動力 煞車 傾角 沒有一樣夠用...還要常常擦車 洗車 不然會生銹

愛丟卡慘死
最近也牽一台囉,不知道要不要一個磨合期呢?
現在都不太敢補大力油門
機油有推薦的廠牌型號嗎?

睡仔 wrote:
最近也牽一台囉,不知...(恕刪)

有疑慮就先順順騎一陣子吧
順便了解車性
機油 選擇15w50 可降低震動 但加速較悶
10w50 10w60 都可以用
10w40個人認為熱衰竭明顯 震動會變大

kiofrenzy wrote:
台崎明年第2季以後會...(恕刪)


大家好

小弟前陣子仔細在看了 一下台崎回覆內容

客服人員不知道W800 是甚麼所以沒有求證就回給我Z800的上市時間

所以搞錯了

我只好就跑去簽一台 歐規W800 SE

今晚交車
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