新手發問：請問關於Kawasaki ER6F的一些問題... (第3頁)

Zyx-Neil
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21樓

2013-04-16 17:10

kawa忍 wrote:
ninja300和6r及10r是同一系列的(正宗的川崎忍者)

至於er6f及er6n是er6系列的

ninja300的600級應該是指zx6r而非er6f

應該不會有人說er6f是650級竟然賣的比600級的zx6r還便宜吧

日本官網忍者車系分類
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street.html

ER6-F就是忍者系列並不是所謂的ER6系列(也沒有ER6這種分類)

ER6N跟Z1000就真的不在NINJA系列裡了

而Z1000SX則是算在Ninja系列

就連洋人的官網也是將ER6F算在 NINJA車系裡面只是不是 SUPER SPORT
而是算在SPORT項目裡面

而你所謂的正宗忍者...300跟ZX6R 跟ZX10R在洋人網也不是算在同一車系是跟ER6同一系為 SPORT!
了解?!

附上洋人的網站:http://www.kawasaki.com/Racing_MotocrossRacing/Landing.aspx

簡單講外型看起來像跑車(也就是有"旁啊"的啦) 基本上都算在NINJA一族!
(這就是ER6F車主買回家有 NINJA貼紙在外殼上而 ER6N 卻沒有的原因)
以上

fenixtw

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樓主

2013-04-16 18:13

nickolas wrote:
我個人建議，版大要不...(恕刪)

租車我是打算等自己買一台中古車來騎一陣子之後再說，

很怕經驗不夠不小心倒車、甚至摔車...荷包就要大失血了...

不過nickolas大你說的感覺都跟我的情況很貼切,

我原本鎖定的目標的確是買大羊,晴天騎大羊通勤,雨天就開車,

不過後來總覺得沒騎過紅牌重機應該要試試看才對,

但是一來沒騎過重機(只有騎過150C.C.以下的白牌檔車),

二來也很擔心熱情無法延續太久,所以才會鎖定ER6F這類的入門紅牌檔車,

當然我會聽取大家的意見找中古車,這樣即使之後想換大羊也不會虧太多~

原本還很擔心是不是會不成比例,不過仔細想想,我曾經騎過野狼傳奇這種小台的檔車,

好像也不會覺得很突兀,看來似乎是多慮了...太大台我也覺得是種負擔,

因為我只有一個停車位要擠下汽車跟重機 (幸好我是小車..),

類似ER6F這種大小的車對我來說反而是最好的選擇!!

此外,我的確不是你說的第一種人-為了一圓夢想,或有極大的興趣,

只能說是剛剛才燃起興趣而已,況且預算有限,還要買一些周邊配備,

所以也不能設定太貴的車種,因此你的建議對我來說很實用,

沒有設定預算與清楚自己的生活習慣就倉促買重車,的確會是個大麻煩...

感謝你,也感謝其他不吝分享經驗的大大們,我想我大概知道自己的目標了!

P.S.其實我還沒去考大型重機駕照...所以即使想租車也沒辦法...

最近會趕快找個空檔去報名考試的~^^"

愛戀古典的小寶哥

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23樓

2013-04-17 9:20

介紹一部很適合通勤的四缸入門車給您，鈴木小海盜Bandit GSF車系（650CC），有無罩跟半罩版本，我個人比較推薦半罩版本，上快速道路風阻小一點，這台車的優點是：

四缸聲浪很好聽、原廠管很安靜、引擎非常順暢、低轉到高轉扭力充沛動力很線性，應付市區道路非常輕鬆。

配備相當有誠意，CP值很高：有重機族群少有的駐車中柱、油壓離合器、檔位顯示、油量顯示、較為舒適的后座，更新一點的年份車還配備ABS這個提高安全性的好物。

當然她也有缺點，我不會隱瞞您：

1、體重略重，但重機是用來騎的，不是用來牽的，我都當練臂力。
2、稅制有點吃虧，比600CC等級一年多3千出頭元，另外車系中也有更上一級的大海盜（1250CC），但稅金更貴了，我就不推薦給您。

但如果能挑到一部狀況優的二手車，稅金也等於省下來了喔！

GSF 650S

GSF 650N 2008-2009圓燈款

GSF 650N 2010-盾型燈款

加裝旅行箱出遊（有看到中柱了吧

這台是大海盜喔！外觀幾乎98%同小海盜，只差前叉跟後搖臂尺寸比較大）

寶哥

fenixtw

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樓主

2013-04-17 20:41

愛戀古典的小寶哥 wrote:
介紹一部很適合通勤的...(恕刪)

感謝小寶哥的建議,有駐車中柱、檔位顯示還挺酷.挺實用的,

不過我搜尋沒有屋頂、奇摩拍賣,

只有一台販售ing,是否代表它是比較冷門的車種?

這樣我就會比較擔心入手之後的維修保養問題...

至於聲浪的部分,因為我從沒騎過大型重機,

所以就算是雙缸的車,我想應該也比野狼好聽多了吧~呵呵

感謝您~

sean2316

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25樓

2013-05-02 9:58

nickolas wrote:
我個人建議，版大要不...(恕刪)

不知大大最後是有買嗎，還租車中…最近也拿到駕照了，還在考慮中要先租車，還是直接買二手中古是新車

nickolas

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26樓

2013-05-02 12:49

我個人給你的建議是...先租車吧！

最早我一拿到駕照就買了CBR600RR（從親戚手上接手，一年以內新車，里程數不到4000公里），
這台車我養了一年，就賣掉了，脫手時里程數不到6000公里。
車上精品很多，脫手價比我入手價還高，大概就是我一年期程只有花汽油錢。

脫手原因大致如下：
1.四缸600cc重車，在市區通勤不是很好騎
2.跑車穿著西裝騎還蠻怪的
3.限速器對於她的位置非常不滿
4.出遊沒箱子真的不方便，但仿賽裝箱子真的很好笑
5.有車殼這件事情真的讓我變車奴（那個殼撞到真的價格會吐，一次跟我汽車烤漆的錢一樣）

所以，我就賣掉了。
但我自己手上還有一台改裝的FZR（白牌老檔車），但因為也花了不少錢，所以騎乘狀況還蠻OK的。
另外還有一台GSR600，因為特殊原因，是由我來照顧。

現在又在找自己的車（因為GSR後座限速器不喜歡），但我還沒買（不過如同前述，我是有重車在手邊騎啦！）
我還蠻常租車的，目前心中考慮的就是：
H牌CBR600F/CB600、S牌SFV650、K牌ER6
還沒下定決心買哪一台，以上供你參考。

個人建議：
1.真的想清楚你的用車環境
2.租車真的有風險，也比較貴，但我個人至少這輩子除了被撞沒摔過車，所以，不要被挑釁，我覺得出事機率不大。
3.二手跟新車喔！我個人是建議買新車（H牌），中古如果會看車，也可以考慮（K牌）。我自己的標準是H牌最好騎，但出事率也最高（越安心就越容易出事），K牌跟S牌的雙缸入門車，就中古的可以衡量一下。

以上供你參考。

nickolas

sean2316

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27樓

2013-05-02 13:05

nickolas wrote:
我個人給你的建議是....(恕刪)

想請問一下，租車的好店家，在新北或是台北皆可，可否推薦呢?還有租車有什麼該注意的，必竟現在朋友還沒有人是有相關經驗的，到時要去可能也是只有我一個人去租，所以想先了解一下

nickolas

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28樓

2013-05-03 11:51

你可以考慮一下鴻X啦！
我是覺得它的規模應該是ok，而且服務水平很一致。

有一些店真的是看人，但這家至少目前我遇過的，服務態度都很好。
通常，（1）牽車時要先看車子本身有沒有傷（店家通常會拍照）
（2）檢查一下基本電系（方向燈、喇叭等）
（3）先在店家附近繞一下，有怪怪的感覺可以詢問或處理
（4）安安心心騎車，千萬不要超速超過60（聽說這樣會造成車輛停牌，實際上也蠻危險的）
（5）還車確認無誤，同時把原本簽的本票拿回來

大致上是這樣囉！

nickolas

gm207

gm207
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29樓

2013-05-04 0:20

關於不同年分二手價，奇摩拍賣還蠻有指標性的，車行大概也這個價錢。
2012起有ABS，這是最重要的改變。ABS是沒辦法後天去加裝的(成本超級不符)。造型上我喜歡2009的。

推薦樓主去看一下SUZUKI的DL650 車身大可以配合你的身高，也有ABS+風鏡。

Er6f是好車，喜歡就買吧

kenwang23

kenwang23
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30樓

2013-05-08 13:15

您好小弟我是2012 er6f 的車主有abs

給你一些建議吧你身高183對你來說比例好像有些怪怪的(有點大支)除非版大瘦瘦的

這車系好保養兩罐機油而已可以用到很好的..街車的設定跑車的外型騎起來不會太累

你可以先租一台跑車跟一台街車.騎騎看騎的時間一樣看看你比較適合跑車還是街車喔

對了你說你喜歡假日出遊..有帶伴的習慣嗎??如果有勸你還是買後座座墊大一點的車車喔

當然如果你是獨行俠或是喜歡跟車友去騎車這就例外囉

我今天過年前牽的說說幾項缺點吧 1泰國產的組裝品質差強人意.2排氣聲浪輸一般四缸車

3.650級距的稅金問題(這算小問題了) 4.仿賽洗車不好洗

再來說它的優點囉1.機油兩罐還有找可以用很好的 2.有代理商後續維修比較有保障

3.山路很夠用自己敢騎的話可以電公升級喔(我是不敢拉)4.比四缸省油入門好選擇5.我老婆很喜歡他

我老婆幫他取名叫老k

就這些建議給你喔我個人意見不要炮我喔.....

中古價確實蠻慘的所以看個人觀念跟對重車的知識囉.我是新手所以中古我不太敢碰

我一個觀念吧除非車子有重大瑕疵或自己本身沒辦法騎我想騎老k騎很久很久..

共勉之