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2012 Kawasaki ER6n 新登場!

超好看的
不過....
是不是前輪裝錯方向了
怎麼看起來怪怪的
算是大改款了

不但外型全改,車架及懸吊幾乎都改了
當然連帶的車體上的一些配置也改了

真是不錯,可惜台灣車價都亂搞

國外車沒漲價,台灣就狂漲,反正找理由就對了
國民車到台灣變成高價車,理由何在,反正任車商找囉!

當然會買的還是會買

其他就等車商自爆囉!(賣不掉就會自爆了,目前已經爆過幾次了,還不死心)
目前看到的都是一爆就是至少降10萬....關鍵字suzuki

luc2169898 wrote:
遙想一代ER6N車价29.8萬.(恕刪)

第一代是28.8萬(連續至少3年都是這個價)
從我還不想買重車前就是這個價錢了
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
ER6N終於變好看了....以前真的是醜死了
等看看12年的二手車
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。

DED wrote:
ER6N終於變好看了....以前真的是醜死了
等看看12年的二手車 ...(恕刪)


09或10的第2代2手ER6N約26~29就買的到,2012款中古車沒有30大概很難了
ER6F的價格如果到達41萬.小弟絕對拒買

我就點名說光陽好了.你到底是想把重機的價格調到什麼地步才滿意?

大不了我去買二手停產車.例如GSR600 FZ6N之類的.

KesteyLee wrote:
ER6F的價格如果到...(恕刪)


2012 ER6-F 小弟大膽猜測超過 410K 的機會有 99.% !

ryu1228 wrote:
2012 ER6-F...(恕刪)

小弟已經有拒買的心理準備了....

二手車也沒什麼不好的.新車騎久了就跟二手車一樣了
這車一上市
遠看應該不少人會以為是國慘T1 or T2

案例1:
應該會有車主被 人問
你的T1去哪裡改的?
改的不錯喔!連紅牌都改了

案例2:
遇改缸小車車主。我今天被一台T1不,跑的還滿快的,應該限量版的T2電假的

要不是650cc的級距
和二缸的聲浪(但低扭好)
台灣的佔有率會更好吧

tm290 wrote:
這車一上市遠看應該不...(恕刪)


跟他說去日本改的啊~~


我想市占率絕對不是跟cc數、聲浪有關係
而是價格... 如果今天只賣30萬
我看銷量應該會多一倍~
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