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Kawasaki 2011 Ninja ZX-10R 開箱囉!!!

很漂亮的車昨天下午跑台三有遇見一輛一樣的11年綠色10R騎在我前面.
謝謝你^^10r果然是一部好車

jerryang wrote:
這次10R的外觀改款真大
不過我比較喜歡前一代較流線型車頭及眉眼大燈
10R應該是目前排氣量最小、最大馬力的市售車
(總排氣量998cc、最高馬力209.9ps)


可惜台崎的10R是"台規車"因為五期環保

台規10R馬力剩下151P,而且絕對正確

因為KAWASAKI原廠維修手冊就是這樣寫的.....
佾風 wrote:
可惜台崎的10R是"...(恕刪)


我的天...那真的是苦了10R車主了....那這樣....10R最大賣點不就.....

那如果是因為法規才調降馬力的話 會不會其實全部的車種都有往下修正到法規範圍內阿?

我的GSX-R750審驗資料是寫110.3kW/13200rpm 那這樣換算成HP還是PS的話 是多少阿?

因為不管是淨輸出還是輪輸出 也不知道每種車種平常在寫的多少匹馬力到底是用公制馬力還是英制馬力
HP 跟PS 可是差很多的
小弟到是認為馬力不是重點

而是車子整體的設計 是否與車主合而為一

這個比較重要~~

10R讚!!
台版08年的10R還比11年的馬力大很多
這讓我想到超人影集的另外一個超人

方塊臉,如果沒看過的

想像他是

樂高版的超人

look96347 wrote:
第一眼看到重機,就被...(恕刪)


恩~恩

車好看呢

原先也要買仿賽車的

但跨過

R6

整個讓我

覺得

心驚驚(台語)

怕倒車阿


kho967 wrote:
國外的10R也沒有200P那麼高 輪下大概163P


11年10R官方公佈最大馬力200P是軸輸出
輪輸出我確定沒有163P..

當好很巧!6/4我去中和某家車行拉馬力
老闆說昨天才有一台11年10R來拉馬力..
拉出最大馬力是130P
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
這就是所謂的台灣閹割版~~為了過五期環保所做的調教~~~應該是差在ECU~~~可是在廣告上是不會說台灣賣的是閹割版本~~這樣誰會買阿~~~不過這也是沒辦法的事
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/
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