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z650rs跟w800很難選擇

luftbubi wrote:
請教一下W800高速時的震動跟油耗如何? 在YT上看了很多review好像不推跑時速100或以上,有些還用氣血循環機來形容


震動我覺得還好,典型雙缸平車的表現,不過我的意見沒有什麼參考價值就是了,因為我喜歡玩老車,連哈雷的震動我都無感了,所以嘍。
至於油耗,我車子已經賣掉蠻久了所以可能不是很準確了,但印象中大概二十幾公里(每公升),普普通通。
這車我以前在西濱100km/h大約轉速三千出頭,加速到150也很輕鬆,所以你如果每天長途的話(真的如此硬派?)我覺得蠻適合的,你可以去試坐看看,我當年有改W400版本的低椅墊,我身高170,雙腳可以著地。






W800是一輛很有味道的車,排氣聲浪也很有特色,跟Z650RS完全不同,各有特色就看你要甚麼了。另外因為是氣冷的,所以在市區走停的情況下跨坐在上面會覺得很熱,夏天更是覺得車子會不會熱到掛掉(當然是不會),人坐在上面像坐在烤地瓜甕上面,冬天變行動暖爐到算是舒服。如果你要通勤的話,你可能要想高溫會不會造成你的困擾。
W800 鍍鉻多,需常洗車擦車,氣冷引擎⋯⋯燙啊,震動大,騎行時後視鏡都是模糊的,有內胎車輪,輪胎刺破較麻煩,以上。
樓上兩樓都說氣冷引擎熱
是w800這顆引擎特別熱嗎?
我騎過guzzi v7跟r9t都是氣冷引擎
都完全不熱啊?
pighouse

哪顆引擎碰到不燙的........

2024-11-21 14:15
被打死的小強

Honda NC750

2025-01-29 21:26
如果要通勤的話Z650RS+1
雖然Z650動力也軟軟的
但是在趕時間超車、市區搶黃燈,瞬間加速還是快過W800
有時候一個紅燈沒過,後續一連串就是五分鐘的差距

如果是悠閒的出去玩就大推W800,
雖然Z650RS也可以輕鬆騎,我可以全程五檔飄過183,
但比起W800還是差點意思
現役w800 k3車主的感想,
兩台我只會選w800,因為z650rs騎起來完全沒feel,
聲音鳥鳥,真的像白牌,現在改管又抓很緊,誰敢改??
但w800也不是沒有缺點,主要是5速,80~100震動大,
油耗20多,引擎我覺得不算熱,但輕鬆騎很有感覺,聲浪很美,
要飆快,可能要買凱旋的,
但目前w800一般版價格滿美麗的,k3版二手的價格也不算太差,車況都很好!!
結論是要買自己喜歡的車,尤其是外型、聲浪等,不然你以後也是會想換車。
不用多說,一定是w800。
賣了很多年了,一直很想有天能再買一台留在身邊。
風格跟設定都差蠻多的耶
Z650偏現代/運動, W800偏經典
如果想留久的話選W800, 日本製造, 質感也比較好
保值性? 疫情後時代不要想太多
買W800咖啡版的鍍鉻件少很多,輪胎也便宜,完全沒有性能胎可以選
我自己就車主,抖動問題可以後期改裝能改善一些,19年後因為ECU寫的油圖太爛(偉大領先全球的環保法規導致的),可以改日規電腦或是去刷電腦就能改善了。
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