這到時候一定是有如翠玉白菜、肉形石一般的存在。
十年、二十年後肯定有機會可以上類似地球黃金線的節目來炫一下愛車。
騎出門到哪裡喝咖啡都是路上焦點。
其實閹割版59萬跟全馬力版69萬，也才差十萬。
那真的不如買全馬力版，至少未來驗車不用擔心。
而且這跟之前元氣賣的百萬CB400比起來，划算太多了。
如果台崎沒有要引進的話，更推薦可以入手。
這稀有度真的破表，全台灣應該只會有個位數。
80匹馬力的ZX-4RR在台灣算是剛好的動力，那些懷疑用不到的真的是沒騎過車的人。
才80匹馬力都沒辦法發揮，我想請問現在公升級跑車隨便都破200匹的馬力怎麼用??
麗寶、大鵬灣賽道大直線80匹坦白說不是很夠用，一定是墊底被大家超車。
ZX-4RR 0-100加速四秒多，只算是中間偏上的成績。
電動車不少車加速更快，Tesla model S/X Plaid 0-100只要兩秒多，Volvo EX30只要三秒多。
這些車怎麼開?? 順順開啊。 那ZX-4RR怎麼騎??順順騎啊。
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