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朋友訂了Z650RS,覺得這台好對味

555我是555 wrote:
前幾天陪朋友要我陪她(恕刪)


Z900RS都在台上市多久了不都相同的外觀....lol
holyduck

價錢哪~不是每個人都捨得拿60萬元買一台機車的

2022-07-01 10:37
hotscalefly

不是人人都喜歡Z900RS寬朔的引擎

2022-07-02 18:26
富宇美 wrote:
女生騎這種復古車也蠻帥的耶


其實只要是身材合宜的女生
騎什麼檔車大該都比男生帥87倍以上
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
不知道這台跟xsr700要怎麼選
Z650RS東南亞製
價格又高
稅金又公升級
車身太扁平
還不如Z900RS日製來的好
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
我是覺得一樣要騎這種復古外型的經典車
還是直上歐系經典會比較好
各方面來說,質感更勝一層樓,動力輸出也舒服
像是Street Twin、Street Scrambler都很有味道
畢竟歐洲車94香
單以這品牌而言,我會覺得W800的味道比較對,濃濃的老時代風味
CCRen

騎復古車比的是風格不是動力啦

2022-07-06 15:13
挖洗不良中年

一群復古車同騎,一個紅綠燈W800就不見了…..從後照鏡中消失了

2022-07-06 21:15
都忘了 喜歡這一味的 SV650就在那 不用等


zcs0125

你說到重點了~~論車架跟引擎形式,SV650都大贏Z650RS,但人都喜新厭舊,只能說鈴木改款真的太牛步...鹵素三兄弟阿三兄弟

2022-07-06 16:26
hotscalefly

大燈上的小帽和尖尾,這不行啊

2022-07-06 19:33
習慣的問題

其實直四騎久了不會覺得重

想當初因為重量,剛入手時連立中柱都不敢
太平狐 wrote:
直四騎久了不會覺得重


那可能真的要騎久騎習慣吧
我有試騎過Z900RS,整個操控手感尤其是轉向的感覺就比車重相同但只有三缸的TRACER900GT要重
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