基本的清潔工作含濾心新品的o ring上油都有確實做到
扭力扳手也(3/8",5~50nm)是台灣生產的大廠牌產品
要價3000多元
1年大約使用2~3次而已
每次使用完都有轉回最低扭力值保護內部機件
不過
據說扭力扳手每年都要送回原廠做校正檢驗扭力值是否有跑掉？
ms0242311 wrote:
安裝時濾芯座表面有擦...(恕刪)
噤若寒蟬 wrote:
據說扭力扳手每年都要送回原廠做校正檢驗扭力值是否有跑掉？...(恕刪)
對~而且校正一次很貴
此時，買國產的或許是個不錯的選擇...(但國產的磅數不太準~)
10個人裡有9個不會送回校正，所以用完要把它歸零彈簧比較不會走鐘~
(聽說上次某工廠代工BMW機車，造成漏油也是因為扭力扳手沒定期校正導致)
我這有個自己亂搞得校正方法看看就好別亂批評!
1.拿根鐵片後約5MM當橋，中心挖洞
2.拿跟螺牙棒裁切出你要的長度，或找根長一點的螺絲
3.下面擺個電子磅秤，可以設定你要的公斤數
4.選定幾個你常用的公斤數或牛頓米，就可以開始壓著磅秤鎖螺母測試
5.這做法跟拆裝培林用的特工差不多一個樣
沒辦法，沒錢有沒錢的作法；...若不校正，那根有買跟沒買一樣!
話說你機油芯搞定沒?
搞不定的話要不要買顆原廠來試試看看問題是不是出在機油芯上面!
噤若寒蟬 wrote:
大大好這樓有做更新...(恕刪)
有時機油芯中心孔那螺牙
在製造過程時，O環的問題或TYPE沒擺正攻牙或治具用久了磨耗，或人員疏忽，
導致螺紋已經稍微歪斜，而用眼睛又看不太出來，這些狀況都有可能
所以，我會用原廠的就是盡量排除這些不良的原因。
又用原廠另一個原因還是在機油芯紙質與流量與液體壓力原廠機油芯都有經過檢驗
或裡面有過壓釋放彈簧閥和逆止橡膠片是否有作用，紙質會不會造成機油二次汙染等...
當然，大品牌機油芯也會做這方面測試，
以上是我個人自己看法，各位看官別砲嘿!...
噤若寒蟬 wrote:
請教大大選用的原廠...(恕刪)
不一定騎川崎就要用川崎
像我不是騎本田，但我那顆機油芯可以對應本田
...所以，我就去我家附近本田汽車展示間買顆本田汽車用的機油芯，
這也是原廠，而且附發票和送顆精美震動過的不合尺寸原廠卸油墊片!
不過，這是我自己的做法且我自願放棄保固才這麼搞
而且你要確定你機車的機油壓力，
是不是和那台汽車的機油壓力在同一範圍的機油芯可對應，
因為這關係過濾後機油的流量和到機油芯裡的那個過壓釋放彈簧作動。
可以對應的話任何符合規格的車用機油芯都可以用
所以我不當冤大頭花兩倍的錢去買原廠重機機油芯
原廠重機機油芯在國外一顆賣的也是很便宜跟汽車用的一樣為啥到台灣就變貴!
要同我上述這麼做時請三思...
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