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【分享】小忍者出動!Kawasaki Ninja 250EX-F

這台車雖然外型老氣
但是...有一些我個人認為很先進的配備

1. POSITIVE NEUTRAL FINDER
2. 可收折的行李勾
1.其實一檔一檔慢慢退就好啦,一次退兩檔比較危險(高速時)。您的方法也ok,沒什麼對或錯。

2.退檔時再帶點油門(離合器按住時),把轉速拉高。或是先把速度降下來在退檔。

3.其實把油槍再往上拉一些還可以再家不少喔,應該有3L吧~!

P.S. Kawasaki還是要綠色啊~~
儀表板,右邊是速度表,左邊是轉速表,最左邊有四個燈,方向指示燈、遠燈、空檔燈、與機油狀態燈,小小的不滿就是沒有油量顯示啦.....都得開蓋子看還有多少油....

左邊是速度表,中間是轉速表,最右邊有四個燈以及油表。<=這樣才對吧.還是是我鬼遮眼?

shineee wrote:
Kawasaki還是要綠色


Kawasaki還是要綠色 +1
我以為 看到了 追風....@ @

謝謝各位大大的回覆,看來小弟騎車退檔技術還得要練練。

四個指示燈下面那個不是油表,是引擎的溫度表,2007 年款的 Ninja 250 好像沒有綠色說,只有紅色、藍色、黑色、銀色的樣子,小弟是走低調路線的,所以紅色不考慮,藍色有點像玩具,銀色沒有貨,所以就只好牽黑色了....不過 2008 年款主打的就是 K 牌最熱的綠色!

有大大說長的真像追風,小弟越看越有同感.....是不是應該買個追風的貼紙...或者『追夢人』、『北斗神拳』之類的貼紙.....
把久未現身的楊林,小虎隊 掛上去吧.....
掛『津津蘆筍汁』的彩色廣告牌會不會更有 feel......
這台紐西蘭也很多耶
不過名字叫GPX-250

哈~我還以為你買新的小忍者呢!
不過也不錯了耶
表是到200公里對吧
是的,表是到 200 公里 (130 英里),不過要騎到 200 應該也很難吧....
singer wrote:
離合器放慢一點......(恕刪)

我到覺得還好
自己本身的兩台檔車也都使用上述方法騎乘
到現在也近十年了
還未掛過離合器片
比起一下就放掉的硬扯
慢慢放的咬合磨耗會比較輕微吧

還是說大大有實際經驗可以分享呢?
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