ER6N/6F車價大跳水 (第2頁)

CCRen

CCRen
個人積分：8168分
文章編號：63083958

8168分

11樓

2017-01-18 8:50

cu1077 wrote:
ER6二手車才真的叫做大跳水，最重要還是賣不出去...(恕刪)

都已經知道汽門可能會出問題，那幹嘛買回來修

既然終究要修車，那何不一開始就修杜卡迪...

小豬哥潛水教練

小豬哥潛水教練
個人積分：230分
文章編號：63083966

230分

12樓

2017-01-18 8:50

這台真的是超入門，但價格卻不入門…我記得我當初買全新車才30萬8，然後價格開始年年漲，而且這台二手價真的奇差無比…新車卻又這麼貴…真的是買到賠到

似羽

似羽
個人積分：11分
文章編號：63084148

11分

13樓

2017-01-18 9:06

這川崎的文章~杜卡迪招牌真大囧,杜卡迪沒事躺著又中槍....現在的杜卡迪沒那麼好壞了= = ,杜卡迪真雖不就還有BMW MV 阿帕利亞一堆先慘......歐美車廠在怎壞也沒搞壞汽門這招...

壓力鍋

壓力鍋
個人積分：7118分
文章編號：63084157

7118分

14樓

2017-01-18 9:07

應該是當時650入門車這一級距沒有其他對手，所以價格隨他開。後來MT-07進來了、短刀進來了、NC750進來了，現在SV650也進來了，加上對應斷汽門事件的那種態度，價格根本硬不起來了。

Stereophotography

Stereophotography
個人積分：7943分
文章編號：63084630

7943分

樓主

2017-01-18 9:39

壓力鍋 wrote:
應該是當時650入...(恕刪)

我還是以前那個推測就是台崎其實不在意川崎的重機賣多少而是透過帶頭漲價讓那時貿易商為主的市場聯合漲價拱高自家大羊的價格
你看一台硬梆梆都是機構的擋車根塑膠殼裡面是簡單普利變速的大羊居然賣一樣價格一比之下毛利可以比賣一台進口大重多多少出來難怪光陽自己對開發檔車根本一點興趣也沒有
總之之前幾年買車的就白當了冤大頭就是了

kken19

kken19
個人積分：1266分
文章編號：63091599

1266分

16樓

2017-01-18 19:21

小弟覺得，，，，
日本川崎根本不在意台灣市場吧？

壓力鍋 wrote:
也不全然這樣，斷汽門...(恕刪)

tony46

tony46
個人積分：79分
文章編號：63091839

79分

17樓

2017-01-18 19:51

可能關稅大降,還有驗車成本大降!!!!

ICE0917

ICE0917
個人積分：457分
文章編號：63092934

457分

18樓

2017-01-18 21:44

Stereophotography wrote:
我還是以前那個推測...(恕刪)

就跟嚴董代理NISSAN 自家賣LUXGEN 一樣的意思阿

NISSAN越來越沒料好料都放在LUXGEN

反正遠在日本的原廠也不在意他們這樣搞

PT-教士

PT-教士
個人積分：11538分
文章編號：63094189

11538分

19樓

2017-01-18 23:44

似羽 wrote:
這川崎的文章~杜卡...(恕刪)

AUDI入主後的DUCATI妥善率真的和以前比好很多了啦!!
不過大家都停留在以前的時代

ER6車系的二手價豈止慘烈…
2013年的ER6F車友19萬還賣不掉

請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

kken19

kken19
個人積分：1266分
文章編號：63095362

1266分

20樓

2017-01-19 5:37

PT-教士 wrote:
AUDI入主後的DU...(恕刪)

ER6車系二手價原本就不好，
在去年一月汽門事件爆發後，
更是雪上加霜，
況且，
2012和2013年出廠，
更是高危險年份，
沒有賣不出去的車，
只有賣不出去的價格啦！
自費幾萬換個新汽門，
順便把引擎做“大保養”，
留著吧！
真的想換車，也差沒哪幾萬塊，
是吧？