你媽好嗎? wrote:
z1000 容易漏油...(恕刪)
但是瑞凡..我要是早知道就不會出現在這討救兵了
我去牽車的時候旁邊四個員工就一直在看我就覺得怪怪的了,一發動轉速飆到三千我問他為什麼他自己也答不出來,而且油還用滴的,只是一再回我我們只是幫你送驗而已,怠速會那麼高可能是油門線卡到吧,而且驗車我是不清楚流程啦不過一發動就飆轉速烤肉網還冒煙一樣車底還在滴油車還驗的過嗎..不說我都以為真的在烤肉了
maxhrc wrote:
還是那句老話，車是...(恕刪)
還是要看買來的水箱精濃度啦，1:1加基本上是買100%的回來混，如買的是33%或是50%的一般是沒再加水的
而經過這次的經驗後，換水箱水還要再加上一個重點，廠牌規格別亂換，真要換記得一點，水箱水路要洗乾淨，不然像我這樣混到新舊型水箱精就挫賽...
殘念哥 wrote:
但是瑞凡..我要是...(恕刪)
我是不知道桃園龜山的監理站龜不龜毛，我驗車是都自己去驗，我在彰化驗的，去驗車的流程就是繳費，然後將繳費單交給驗車人員，再來就等待驗車人員驗車，驗車就看你車身和引擎號碼，再來就是燈系正不正常(大小燈、遠燈、方向燈、剎車燈)，喇叭會不會叫，我沒改管而台崎送的防燙蓋我裝了後也沒拆下了，整個跑下來30分鐘內可以搞定，當然要看人多不多啦...
燈系有改的話一定要換回來，至於排氣管就看驗車人員了，防燙蓋一定要有，而是不是原廠管則未必，有車友改管還是超級大聲的，他去驗也沒換回原廠管加防燙蓋就去驗了，也沒被刁難。
建議你可以自己去驗看看，可以先問一下哪幾家監理站是龜毛的，哪幾家是寬鬆的，去好驗的驗。
chieh76123 wrote:
Daniel兄咱應...(恕刪)
台崎送的防燙蓋就長這樣囉，不過黑色是我自己噴漆的，原本就電鍍像鏡面那樣...
當初也是看到人PO文才知道台崎有送，當時就去車店登記車主資料，就會寄到家給你了，一台車只能領一次，如果是買二手車，而前車主已經領過了，那......，至於現在還有沒有就不知道了...
剎車皮我用很一般的而已，前卡鉗剎車皮一車份1200元，我騎車算是順順騎而已...所以沒換到什麼競技版的...
剎車皮更換步驟大致如下：
1. 先轉鬆7那兩支螺絲，轉鬆就好不要整個拆下來。
2. 再轉開10那2支螺絲。
3. 拆下卡鉗後拿一字起子插入C剎車皮中間，將B活塞推開(算是推進去卡鉗內)，推開之前我是會先用煞車清洗劑噴過刷一刷，把一些屑啥的髒東西清洗掉。
4. 推開後再將7螺絲整個卸下，取下剎車皮和D那2個銅片(銅片我也是會把它刷一刷)。如果不知道怎麼裝可以在這動作前把整個看清楚。
5. 換上新剎車皮，並依序裝回去，注意那銅片有方向性，還有確認是否安裝定位，這個很容易被忽略掉。
螺絲可以上點油，避免久了螺絲卡死...
還有就是剎車皮和活塞中間會有一塊金屬片，這是有用處的，別把它跟著剎車皮一起丟了，我的就是被車店當垃圾丟了，哈...那時我也不知道
，當然如果你有換過了的話...有很大機率那金屬片應該是已經不在了...沒有其實也沒差，只是你要比較注意剎車皮是不是還有，那金屬片後來我得知的功用是，當剎車皮沒了時會磨到那金屬片而發出聲音，提醒該換了。
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