看你吧 我覺得這兩台外也有不錯的車
這半年可以多多看看
rt0214 wrote:
一台車子的好壞又不...(恕刪)
直4我有過好幾台
GSR-600, Bandit 1250, CB-400Four
第一台直4 CB400-four買下來頭一個月
感覺超爽, 拉轉感覺好帥
但久了就知道問題
塞車是痛苦, 不拉高轉沒動力
之後為了動力換了台GSR600
動力比CB-400Four來的好
油價卻沒太大變
但換來的也是辛苦
雖然大一點但還是要拉高轉
友人Bandit 1250S要賣
我要了, 這動力會令人著迷
但代價是超級的重車闊
之後的就是SV-650跟Ducati這類
反而愛上了這些有扭力的
我的車是代步不是耍帥
如同閣下所言如果單排氣聲去決定一台車會選失好多
我以前換車換很密
但只有一台我騎好久
他是BMW F650GS
不是直4,不是V2而是被好多人嫌棄的單缸
我再換車也考慮了F800GS
刻音色 wrote:
直4我有過好幾台
GSR-600, Bandit 1250, CB-400Four
第一台直4 CB400-four買下來頭一個月
感覺超爽, 拉轉感覺好帥
但久了就知道問題
塞車是痛苦, 不拉高轉沒動力
之後為了動力換了台GSR600
動力比CB-400Four來的好
油價卻沒太大變
但換來的也是辛苦
雖然大一點但還是要拉高轉
友人Bandit 1250S要賣
我要了, 這動力會令人著迷
但代價是超級的重車闊
之後的就是SV-650跟Ducati這類
反而愛上了這些有扭力的
我的車是代步不是耍帥
如同閣下所言如果單排氣聲去決定一台車會選失好多
我以前換車換很密
但只有一台我騎好久
他是BMW F650GS
不是直4,不是V2而是被好多人嫌棄的單缸
我再換車也考慮了F800GS
寫的很實在
兩台車都不是上選。
1.
ER6F，繳公升級稅金，車體料子超級陽春(後避震偏置又搖臂直連車架是什麼cost down設計...)，
也得不到其他雙缸車展現出雙缸該有的磁性聲。(去聽聽看漢堡人和MT07的怠速聲看看)
Z800頭上還有領牌數極高的Z1000，你做過功課Z800的車架和Z1000用料差多少嗎?
還有煞車...避震設計...細節可是差多了，買800新車根本是...
乍看800和1000只差兩百，實質的造工可不只差這兩百阿...
2.
你真的喜歡KAWASAKI?
對其它牌子沒有興趣?
有在看MOTOGP嗎?
世界很大，車子很多，路上每一臺重機都叫的出名子嗎？
那又怎麼會堅持這兩臺呢？
建議第一臺先買臺二手車，邊騎邊問自己的身體，思考，
嘿，你要的是什麼？
然後不要改，賣掉的時候不會讓你虧到多少。
買車之後的思考，可是你入手之前完全想像不到的。
前幾樓不就有騎了一堆四缸，結果愛上雙缸扭力和多功能車的魅力嗎？
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