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牽小忍的第一天~連車庫都還沒離開,就原地倒囉,右車殼爆了...想請益...

下次記得先裝好防導球在上


說實在倒車有時候真的就是會莫名其妙發生但騎久了就可以避免倒冤枉車


我跟身邊幾個朋友的經驗......
對阿><對阿 wrote:
大片的整流罩 1W...(恕刪)

至少從駕訓班出來 應該還是稍微摸過吧 呵呵...
不過才一坐上去就倒也......太..


sabear1216 wrote:
如題...小弟牽了...(恕刪)

停車技巧應該駕訓班有教才對,我記得你不會好像還可以再回去你考得那間去請教!

騎車中 一檔一檔降 降到二檔速度也慢到快到點的時候降一檔 然後慢慢踩後煞.
然後這時候就要抓引擎 感覺好像快跳 快熄火的時候就要拉離合器了 !
煞車還是要踩至停好 左腳踩地等紅燈.
然後要起步就吹油 左腳就可以上去再打檔!
這樣比較順 我自己是這樣騎 也許還有更高明的騎法就看其他專業的分享了

另外一種就是你速度快超過40以上,在直線上 你可以慢慢拉前煞減速到一定速度可以接我上面說的方式停車..
還有就是危急情況下 速度又快 在直線就直接拉前煞,先不要管會不會熄火丟臉之類的 離合器就不要管他 等避過危險後再發動就好了!
基本上前煞的煞車力道很夠 還要小心滑掉,不過現在新車大多有abs
如果一般在轉彎遇到危機是踩後煞去調整,如果已經練到爐火純青 那台車前煞力道還有拉桿拉的力道你摸得很清楚 那也可以去拉前煞去做動作.

還有彎中減速後 想要拉正就是補油,還有印象中踩煞車也有補正效果,速度快彎中煞太大有時候會壓不過去就噴到對向去了! 可以的話 在轉彎前降檔減速順順的彎過去..
退空檔的方式有2種
1.二檔"踩半下"入空檔
2.一檔"勾半下"入空檔

有時候在"靜止狀態"下從高檔位退檔時一直採退檔,會發現踩得很空感覺找不到一檔,這時候就要"輕放"離合器讓離合器片接合產生動力,稍微感覺有前進的動力,這時候再將離合器"拉住",嘗試退回一檔或空檔。

停紅綠燈前要將檔位退入空檔,初學者還是不要強求,這有時候是感覺的問題騎久了就會,簡單來說如果記得要退檔前的檔位,退到二檔踩半下就入空檔,不記得檔位...根據引擎轉速判斷也是一種方法,如有錯誤請指正。
既然倒了.傷了.在不影響安全的情況下先別急著修. 如此可更無顧忌先練習騎乘技巧.萬一車再有損傷也比較不痛.等熟練了一起整理吧!!

amonling wrote:
退空檔的方式有2種1...(恕刪)

看時間多久吧! 如果很短入空檔反而很麻煩..
首先 替你高興 至少你是倒自己的車....如果是租車的話 .....任人出價

小弟也沒騎過檔車 但大型重機也考過了 但自己知道駕訓班跟實際上路還是有差

目前牽中古雲豹練習中(我不認為自己有照就能上路) 重機 車重+車速 絕非像駕訓班一檔到底

萬幸只是原地倒 如果還沒很熟練先別修了吧.....先等級練上去

還有 停車就是慢慢退檔下來....大大該不會都是用考照那樣3檔急煞吧...那是考你緊急反應..

請在接近路口前就判斷紅綠燈狀況 即時降檔 總之 個人覺得...觀念要有(沒觀念或錯的觀念都會造成失誤)

再來就是實際上路累積經驗值..
1.破掉是沒救的,只能整片換,多少錢不清楚,但是這麼大片應該是要萬,硬要補也是可以,不過很費工,找人施工應該也沒人想接.

2.原地倒的點有對到是有可能歪把手的,我就有歪過,不過那騎起來很明顯,騎起來感覺很正常的話就基本上就沒差.

3.你要退檔的話先用煞車減速,速度降下來後再退(煞車持續按著),不按煞車退檔是需要補油的,除非你很喜歡檔煞那種頓挫感.

話說想必您的身高應該不到一百六,然後力氣又很小,女生嗎?還是小朋友?

不然坐著不動的狀況應該都不會倒,就算快倒應該也HOLD的住.

如果這種狀況都能倒,那還是先別換殼,就算掏寶買的大陸殼三不五時就爆一組的話也是滿傷荷包.

就算不在意錢~整天拆拆裝裝也很煩.
拆下用塑剛土由背面補,先補補吧,多加練習熟了在換也不遲喔~
大大的雙腳應該沒辦法完全著地吧?我也是牽小忍有一兩次快要倒

雙腳趕緊放下來就好了...身高不高但腿夠長~

sabear1216 wrote:
如題...小弟牽了...(恕刪)

我只想發問~您真的準備好騎他了嗎?確定嗎?真的沒問題?蠻替你擔心~
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