市售版的H2總算登場了 (第2頁)

koenigsegg08

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11樓

2014-11-04 23:04

那頭燈是千陽號的風來砲嗎?

r03030315 wrote:
網路上找到的..分享...(恕刪)

春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪，若無閒事掛心頭，便是人間好時節！

你好大軍

你好大軍
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12樓

2014-11-05 3:36

沒有人對那對照後鏡有意見嗎

非常違和阿

kenshirou

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13樓

2014-11-05 7:41

一兵勤務 wrote:
210匹238KG如...(恕刪)

210匹加上幾乎常駐的機械增壓15公斤/米扭力大大居然還覺得不夠威!?
可能只剩Moto GP廠車能滿足你了吧XD

mikewo

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14樓

2014-11-05 10:18

H2真的是跳入下一個世代的作品

上次有這種跳世代的感覺,也要推到1994 DUCATI 916了

sebastienWang

sebastienWang
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15樓

2014-11-05 12:16

哈哈後照鏡真的有點誇張

你好大軍 wrote:
沒有人對那對照後鏡有...(恕刪)

trad325

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16樓

2014-11-05 12:39

238kg的仿賽?? 會不會太重影響彎道靈活度?? 微冷笑

Hmax HsU

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17樓

2014-11-05 16:27

NICE~~~~~~~~~~~~~~

Stereophotography

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18樓

2014-11-06 9:29

trad325 wrote:
238kg的仿賽??...(恕刪)

那個車重是讓後輪咬住地面跟跑超過350不致於起飛用的喔
並不是有罩就是仿賽的把它當可以跑很快的美式就好

mikewo

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19樓

2014-11-06 9:50

H2明顯的是朝高速巡航走向.

當車子在高速行駛下,增加車重可以提昇穩定性.

H2的軸距也比一般的仿賽車長也是因為如此

motolove

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20樓

2014-11-06 10:13

一味增加馬力跟本就是毫無意義的蠢事了

超過300匹馬力的引擎那一家車廠做不到？

一般市售車極速要越快車重跟軸距就一定要增加

但增加後一定又會影響靈活度

以前的 gsxr1000 跟凖同時上到280 決對還是凖穩多了

1998年honda cbr1100xx 黑鳥跟川崎zzr100 300km爭奪戰

後來本田決定不需要往此發展

市售機車不是來折磨人而是要更人性化更好騎才是重點

一般亞洲國家重機可以天天讓你騎時速200km嗎？

想死的快一點到是可以