加大前齒太多齒會造成離合器打滑嗎 (第2頁)

連長0207

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11樓

2014-05-27 0:40

騎腳踏車，前齒輪有三個，後齒輪不要變換，自己只換前齒輪，騎看看就知道了。

MARJORANA

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12樓

2014-05-27 4:20

喜歡大油門騎乘的人，用高速型疏齒比，本來就是增加離合器的負擔。

手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

u411923

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13樓

2014-05-27 8:18

前齒加三齒

樓主:這樣改過後1檔起步!應該差不多原廠齒比用2檔起步了吧!大大增加了需要半離合器操作時間和機會!是為了什麼呢???燒掉一組離合器的錢!拿來加油應該可以跑很遠吧?

kappazone

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14樓

2014-05-27 9:04

我很好奇到底是哪一間車行要幫你前齒加三齒啊？

這很不正常耶？除非你想用Z1000挑戰極速？

tomcatf1

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15樓

2014-05-27 10:28

風形 wrote:
請問有經驗的前輩,前齒被加大3齒會造成離合打滑嗎??
原廠14~車行換17.......車子是2代Z1000
目前是騎乘時在高檔位(4~5檔)大補油門會突然喪失動力,轉速標高......隨後動力又衝出來
有車友說不是打滑是空掉.....空掉是什麼意思??

個人經驗：
在高檔位(4~5檔)大補油門會突然喪失動力,轉速標高......隨後動力又衝出來
--> 檢查離合器片是否磨耗到必須更換了。
離合器片本來就是消耗品，
單就所描述的狀況，無法斷言跟前齒加三齒有必然關係！
只是同樣好奇⋯
為何前齒有需要加到三齒？

難道⋯樓主的力一千動力爆改？！

風形

風形
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樓主

2014-05-27 11:25

其實大家都猜錯了

老闆只是單純叫錯貨......小弟前齒又崩了,不換不行,車行老闆又說不礙事

反而可增加尾速(沒整流罩尾速是要脖子斷掉喔),起步換檔可以更線性,不用頻繁換檔(我接受的原因)

我也不懂就......換了><"後悔中~~~~~~

至於1檔起步力道,拜10.5扭力之賜沒什麼差別,沒半離合很久,跟我之前14齒差不多時間0.5秒就全放了

倒是換檔的時間可以延後久一點,反而問題都集中在高速檔區間,目前已經叫貨準備換回15齒了

只是想找出問題點,倒底滑掉是為何.......

另外空掉~跟滑掉不同意思嗎???

etspage1

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17樓

2014-05-27 18:32

風形 wrote:
另外空掉~跟滑掉不同意思嗎???

空掉是跳到空檔的感覺，打滑是催了油門車會有前進的感受，但車速上升很緩

風形

風形
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樓主

2014-05-28 1:41

etspage1 wrote:
空掉是跳到空檔的感覺...(恕刪)

疑.......我就是瞬間提速時動力消失,引擎聲飆高,等大概2秒動力又衝出來,這樣是??

MARJORANA

MARJORANA
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19樓

2014-05-28 6:29

離合器沒滑，引擎轉速就會跟車速一起提升。
疏齒比順順騎還不錯用，雖然車子的極速差不了多少，但是每一檔都能延伸，也是有很多散步組的喜歡改這樣。
如果樓主喜歡激烈騎乘，那還是改回原規格或更少，更能享受加速性與頻頻換檔的快感。 100分

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