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Ninja 忍者 300 ABS 報價出來囉

公司貨也沒什麼優勢

Z1000不知道會訂什麼價
鍵盤預估Z800 51.8W

台崎就是台崎阿.....唉

真的是台灣最悲哀的總代理
tp6jom3 wrote:
公司貨也沒什麼優勢Z...(恕刪)
價格雖貴~但遇到車輛有問題需要保固時候就知道差別在哪了~你在台北水貨商買車,結果你在台中~車有問題你還不是只能把車拉回台北找你買車那間處理保固?
汽車的水貨價差幾十萬起跳~為什麼還是有很多人寧可買公司車?
買不買公司貨~等到車子遇到問題你就知道~
想貪不怕麻煩就是買水貨
不想浪費時間處理車輛問題 就是公司貨

就看你想當哪一種人阿~~就那麼簡單

killerjoe wrote:
鍵盤預估Z800 51.8W


鍵盤預估? 經銷商都報48.8萬了耶

不只台崎沒良心,其實台灣重車代理商都嘛差不多

好點的賣你貴,至少出保固不囉嗦。

爛的今年進了不曉得明年進不進,料待到天荒地老,吃機油還會刊告示跟你說這是正常的

水貨商有良心? 賣的時候都講得很有保障,保固要動用就凹你這個人為那個人為


另外就是總代理有沒有請技師回廠訓練,這也影響很大,水貨商就不用說了,都嘛靠經驗在修

台崎跟台鈴有聽過技師跟你說"這我沒辦法修"的嗎?

水貨商多的是冷門車賣出去然後回來要修修不好,車主乾脆去外面有名的保養廠,一次解決,但...這樣真有便宜到嗎?

尤其現在重機電子配備越來越多,一個abs模組檢修可能就要很搞剛,更別說還有配動力模式以及TCS的,外面沒有原廠訓練的技師有幾個會判斷?有幾個能抓症頭?

總代理壞甚麼可以直接換,了不起待料,反正跟原廠請,水貨商換這玩意傷的都自己的荷包,誰會比較乾脆?

台崎售價很無良,我承認,但是kawasaki的車輛品管,我不敢買水貨......


這裡說個概念,如果他定價不高,你肯定會買單,可是他定價高一點與水貨商差不多,
總代理有自己出重機,賣的貴,買家才會考慮買總代理自家國產的車
因為貴的車還是有人會因為他是總代理而買單,盡管他沒良的定個高價

這樣的行銷手法,您應該可以了解
買水貨,這時候就是要買人品,人品好故障率不高!!

raxelchen wrote:
寧願買2012年中古er6f ABS
還有多的錢買人身部品



2012 里程低的二手 ER-6f ABS +1

tp6jom3 wrote:
Ninja 忍者 300 ABS 報價出來囉

空車價345000.....(恕刪)


代理商..先禮讓水貨先熱賣..到時候賣不出去庫存車在特價....

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

Gere.Chou wrote:
總代理有自己出重機,賣的貴,買家才會考慮買總代理自家國產的車
因為貴的車還是有人會因為他是總代理而買單,盡管他沒良的定個高價
...(恕刪)



這就好像如果t2今天賣11萬,那眾150國產檔車可能會受到極大的衝擊…
但可惜三陽的想法跟這位總代理是同一個思維,所以t2不會這樣定價!

所以這時候小廠的機會就來了!只要能推出好料、設計感、後勤支援,搞不好市場「整碗捀去」咧~

跟在大廠後面訂價也是能爽爽賺啦!也不必冒太大的開發風險~
就看這些小廠有沒有心要坐大了~

有人說總代理維修會比水貨有保障
個人是抱持保留態度,光陽自己的KEN也都說有去上課
但實際上問題也一堆

在台灣不也發生豐田不會修86?
這價格...再加個幾萬直上紅牌了吧
有必要這麼敢賺嗎?!?!
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