(9/23新增-換機油) 三代Z1000 DIY (第2頁)

9543

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11樓

2013-12-24 15:11

艾澤拉斯浪人 wrote:
最近才完成z1000...(恕刪)

可是我的是gsr600耶

jateazrael

jateazrael
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12樓

2013-12-24 16:14

蝴蝶閥的驅動
靠一個伺服馬達模組去拉鋼索，而模組裡面的塑膠齒輪崩掉了
偏偏在這個齒輪上有電阻，齒輪轉動時電阻會變化
之後回授到ECU去
外國人是為了不出現故障碼並改管&供油電腦，把它拆了可以有些空間
小的只是不想花萬把元去買這個模組

艾澤拉斯浪人

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樓主

2013-12-24 22:42

9543 wrote:
可是我的是gsr60...(恕刪)

萬變不離宗
一招半式就能打天下哈哈

jateazrael wrote:
蝴蝶閥的驅動靠一個伺...(恕刪)

原來是蝴蝶閥故障
看來小弟也要有心理準備...

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

jateazrael

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14樓

2013-12-25 10:39

艾澤拉斯浪人 wrote:
萬變不離宗一招半式就...(恕刪)

其實蝴蝶閥沒壞，是鋼索用久了，變緊
塑膠齒輪撐不住就崩了
這鋼索有在顧的話，應該會撐比較久

koko22022

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15樓

2013-12-25 11:56

艾澤拉斯浪人 wrote:
英文版維修手冊PDF...(恕刪)

連原廠使用者手冊肯花點時間去看的都沒幾個了
小弟就遇過車友去換機油(非原購車店家)
車行還不知道要加多少
換完回去儀錶上亮一個油壺才上FB問
手冊上明明就有寫"機油壓力不足或SENSOR故障"
結論就是車行油加太少點點點

我行車記錄器是做了一個延遲啟動的電路
從尾燈的保險絲搭電
開電門大約延遲30秒才給行車記錄器、電壓錶、水溫錶電
大家都說歐洲車電系很差
其實感覺也還好
反正多少保護一下

還發現車上前方向燈的接頭跟我公司平常在用的是一樣的
這樣可以自豪我們跟義大利車廠用同等級的接頭嗎

一個3塊

sgr918

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16樓

2013-12-26 11:54

jateazrael wrote:
其實蝴蝶閥沒壞，是鋼...(恕刪)

J大您好，請問那蝴蝶閥和鋼索是指排氣管嗎？正好小弟有一疑問，就是原厰排氣管端那閥門在鋼索部分調整標準是如何呢，鋼索需調到緊繃嗎？另外一方面如果小弟以後要改尾段必須要拆排氣管閥門。會有影響和亮故障燈的問題嗎？謝謝

想買電瓶有前輩能告知3代z1000原厰規格與品牌型號嗎？先謝了

艾澤拉斯浪人

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樓主

2013-12-26 13:31

sgr918 wrote:
J大您好，請問那蝴蝶...(恕刪)

電瓶
YTX9-BS 12V 8AH

其他一般資訊
遠近燈皆H7
火星塞 NGK CR9EIA-9
鏈條 EK525ZX 112L
機油芯牙紋 M20xP1.5

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

sgr918

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18樓

2013-12-26 14:20

艾澤拉斯浪人 wrote:
電瓶YTX9-BS ...(恕刪)

非常感激艾大提供給小弟非常受用的資訊。再次謝謝

jateazrael

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19樓

2013-12-26 14:49

sgr918 wrote:
J大您好，請問那蝴蝶...(恕刪)

全名「Exhaust Butterfly Valve Cable」
中文應該是「排氣管蝴蝶閥鋼索」
就像油門線一樣
一推一拉
我也不知道你的車是那一台
因為每家車廠設計不同，鋼索斷掉或鬆掉時
閥門停留的位置也不同
請自行參考維修手冊

改管的話，記得這個模組電線的部分不要拆，只要把鋼索拿掉就好了
鋼索應該會和原廠管作在一起，你改管時八成會連原廠管一起拆了
你找『Exhaust Butterfly Valve』的圖片，就知道我在說什麼了

sgr918

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20樓

2013-12-27 2:29

感謝J大，趕緊鋼索上油先。不然掛了，又沒一雙巧手頭就大了。

9543 wrote:
可是我的是gsr60...(恕刪)