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川崎6號入手~

恭喜加入K軍團

話說我老闆這陣子應該也會加入K軍行列

等牽到車了 再來幫我老闆開箱
jba77228 wrote:
好車一部阿騎過一次!...(恕刪)


大眼6R是偏向街跑車,小眼6R則是完全針對賽道設計,定位像R6一樣

騎乘3角的差異頗大,所以兩台6R的定位是完全不同的

636的中低轉速域力道比起599飽很多,但是高轉速域的延伸性就不如599了(註:中低轉速域=6000轉內)

599在6千轉內比125油門灌到底還沒力,兩台車的扭力曲線跟馬力特性差的很多

636大概4-6千轉馬力就會開始湧現,大概到1萬轉是馬力峰值,在1萬5千轉進紅線區,引擎極限1萬7千轉

599則是6-8千轉馬力開始湧現,而馬力峰值則落在1萬2千轉,在1萬6千5百轉進紅線區,引擎極限2萬轉

以上是以美規車為例


感謝TARO大的長知識分享
我好像在哪裡看過你喔?
兩兄弟

很沒禮貌的管喔

恭喜牽到好車!
好讚的車車
不過09年的車外型很殺
怎麼不考慮買09年?
domago wrote:
好讚的車車
不過09...(恕刪)


礙於全世界最嚴苛的台灣5期環保法規......

驗不過。

稍微去研究台灣5期法規的算法以及要檢驗的項目就知道了,難怪驗不過。


請常念:南無阿彌陀佛!
因為我愛大眼睛
09年款式的車也比較窄
比較沒有公升的感覺
我注意到的是左邊大燈上的那雙小眼睛XD
話說6R原本應該是單尾管的,也可以換那種管嗎?
636最麻煩的還是那個檻尬的排氣量了吧........
Live long, and prosper!!
Akulamaru wrote:
我注意到的是左邊大燈上的那雙小眼睛XD
話說6R原本應該是單尾管的,也可以換那種管嗎?
636最麻煩的還是那個檻尬的排氣量了吧........


大小眼+兩兄弟
從出門就開始吵架到回家才罷休

話說本來小眼睛的品牌就叫做大眼睛(中譯)
這樣一來就有四隻眼睛

原廠出廠設定是單中出,對
這組兄弟管由原車主找了很久才找到~許多人看過後說跟FZ6專用的兄弟管一樣
但實際上,尾管長度與中段接點都不同
的確是與FZ6的專用兄弟不同
(聽說FZ6用的兄弟管,管身上是貼紙標籤,6R的兄弟管是以金屬標籤?無從查證..)
但6號的雙中出改裝管的確是很少...不容易找
大多都的確是單中出

至於排氣量..就是稅金一年多將近4000..
不過,最常用的街道騎乘時所需要的中低轉速扭力值與加速力道..真的是與阿魯&搭波R差異很多..
636的油耗數據也不會像公升級的車款那麼的大..

若用一年多4000的金額可得到與600等級不同的駕駛樂趣...又可兼顧油耗與輪胎損耗..
還不賴
看來看去還是以前6R好看 比較有忍者FU 07的貓頭鷹眼跟最近的越看越怪... 還是這台比較有忍者的霸氣跟fu

美車一台
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