9543 wrote:我有點不懂?整件事...(恕刪) 消費者保護法第七條:從事設計、生產、製造商品或提供服務之企業經營者,於提供商品流通進入市場,或提供服務時,應確保該商品或服務,符合當時科技或專業水準可合理期待之安全性。...以下略第九條輸入商品或服務之企業經營者,視為該商品之設計、生產、製造者或服務之提供者,負本法第七條之製造者責任。以上
wahaha709 wrote:是喔~可是本田也是...(恕刪) 是喔..不知這是原廠授意下的招回?還是代理商不經原廠授權自主招回?印象中台灣本田好像是原廠自己的經銷商.而不是像台崎這樣的代理商喔?台灣本田社長是小林久夫....日本人.台崎董事長是....小柯??
vicence wrote:理論上若日本原廠承...(恕刪) 這部分要看進口商跟車廠談的條件之前某代理商不也PO了一批 極低價 但 "完全不保固"的重車就業務而言 保固也是成本的一部分你多加錢可以延長保固你少付錢不買保固 某些工廠(或是經銷商)也接受另外台崎所有交易往來是否是直接對kawasaki總公司 有人可以證實嗎?
小环子 wrote:壓力鍋 wrote:這邊的問題是,原廠...(恕刪)原廠不招回~~下場更慘!!!~~~這ER6系列等於被列入黑名單了!!!~~~新手應該不會買了!!! 有差嗎?ER6系列早就已經賣不好了,,,,