壓力鍋 wrote:
與技師一同檢視內鏈...(恕刪)
哇...認賠報廢...
kumuawai wrote:
若是正時跑掉，應該是兩缸都掛才對，為何是一缸而已呢?
第二張照片有一個斷掉的氣門，有可能是氣門不知什麼原因突然斷掉跑進汽缸裏一陣亂撞造成這樣的災情。
smax155 wrote:
話說大大別報廢阿~ , 便宜點賣也是會有車友要收來自己搞的吧???
若是要以二手出脫也該要修好再賣，不過這車算冷門，不像ER6N/F那樣熱門，二手價扣掉修車的錢我看也差不多。除非很有愛，或者看上這年份直列三頭燈的經典造型(個人覺得這真的是很特別、很經典)不計代價非要不可。
那就看是否真有這有心人願意收回去修了。
我只是想要騎車通勤圖個方便，實在沒有雄厚的財力及時間跟一個大公司耗下去，既然這個品牌讓人不滿意，那就另找別的品牌。日子還是要過、工作還是要做、車子還是要騎。可能讓同是ER6車系的朋友失望了，沒能為這類事件出一份力。但以現在的消保制度，要一個沒權沒勢的普羅大眾單獨面對有組織的大企業及繁複冗長的法律程序，這實在是很有困難，很抱歉我選擇了退縮，默默的換個牌子繼續騎車，然後祈禱不要再有這種事情發生。
至於車行方面的種種，我也不想有什麼負面的想法，其實技師的經驗及技術很到位，有什麼毛病大約講個症狀他就知道往哪裏查；老闆雖然有點臭屁愛臭蓋，但對客戶的要求回應很快，東西的報價也都是行情價，沒有比較貴也沒有比較便宜。我想會有這些奇妙的動作也許也是因為有某些顧慮。
壓力鍋 wrote:smax155 wrote:其實說真的.......(恕刪)查了一下您提供的這法條，也是要確認車子本身有瑕疵，也就是要送鑑定証明真的是車子設計或是用料有問題導致爆引擎。真有心是可以這麼做。感謝您的熱心提供新知，不過這幾天實在悶得很，只想換車早早擺脫，不想繼續跟台崎或日本川崎那邊攪和，現在能做的就是把我的車子損壞的情形讓大家知道，以後大家購車有個參考。
大大的這種早點擺脫，
認賠殺出，
回歸正常生活的想法，
小弟能體會，，，
元月初，
小弟與南山人壽保險公司，
有些條文爭議，，，
雖然金額不高，
差了萬把塊，
折騰到了一個半月後，
小弟也是放棄了，，，，小蝦米要對大鯨魚？？？？？
難度太高了！！
太累也太費心神！！
雖然心有不甘，
還是選擇早些回歸正常生活，，，日子還是得天天過！！
內文搜尋
從 APP 打開
X