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KAWASAKI 2012 ER-6F......438k........

UnFair999 wrote:
就為你這篇登入,好久沒登了!

坦白說 批評別人喜歡的東西...還講的頭頭是道 真是不可取..(茶)

T2跟ER6比?

你是請蕭煌奇看車喔?

告訴你 蕭煌奇還不會"聽錯"咧...

ER6厚紙板車架?呵...虧你還擁有過它 可見你感受性不強..
(要不就是2010年後的ER6有變強的跡像)

不然就是你根本沒騎過T2..或是騎了短時間吧...(笑)

ER6到底是不是只贏在排氣量內行的都知道啦,ER6身為入門車,很盡責的用了陽春的車架,懸吊及剎車系統(12年式以前),
這三大系統有那一個比T2優??還硬要凹說騎乘感覺,這種東西一百個人有一百零一種感覺這也能拿來說嘴??
UnFair999 wrote:
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BMW...!?光環!?你是說汽車的光環?

等BMW的S1000RR 參加過了MOTOGP 再來談光環吧
(我知道他有參加WSBK啊,但是與MOTOGP兩者間的差異不用我說啦)

至少川崎跑過MOTOGP是吧?(雖然2009年退出)

BMW是不是有它的光環你隨便去路邊問路人就知道,還MOTOGP咧,不騎車的誰知道什麼是MOTOGP,
世俗觀點B牌就是比較高級,這不是你拿個有沒有參加MOTOGP這種台灣100個人中不知有沒有一個人知道的冷門賽事可以否認的.

UnFair999 wrote:
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至於人家拿什麼車當夢想車...

跟你啥關係?憑什麼批評別人的夢想?

我還以為你住海邊咧....

那我在這裡講些什麼,跟你有啥關係?
講別人住海邊,你自己不也一樣,算起來咱們還是鄰居咧.

UnFair999 wrote:
你又怎麼知道別人騎ER6沒多久就會換車?
我還以為重車X壇ER6版面裡到現在還沒換車的人是怎樣?
拜託你也先查一下 是不是有這些人一直騎著ER6....

騎ER6的最後換車跟沒換車的比例是多少你要不要列出來一下,看看到底是換車的多還是堅持到底的多?
拿少數幾個沒換車的個案來想反駁ER6車主最後大都會換車的事實叫以偏蓋全,這樣就想唬弄?
UnFair999 wrote:
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最最最讓我覺得好好笑的是...

在台灣買重車就是盤子了你還管人家當那一間的盤子喔?
不要告訴我你沒當過重車盤子...(笑)

我看你不止住海邊了...我看你應該住在魚人街?!...

你我都住同個地方,不用一直強調啦,鄰居...

UnFair999 wrote:
另外 我在看你就真的跟外行一樣啊(還什麼資格講別人外行?)
ER6只是馬力大一點的T2都講的出來了還不外行?
車都白騎了不...(茶)

你整篇文章只一直在嗆人住海邊,外行,啊你自己又講了什麼內行的東西我怎麼沒看到啊?
又不是嗆人外行就代表自己內行了,say something 嘛,好嗎?
UnFair999 wrote:
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反正你後面都說了不上不下不如忍痛上更高階的車....
那我再來告訴你一件你從來都沒注意過的事....

夢想這件事情是不需要CP值的!!!!!


把騎ER6當夢想,如果我的夢想是這樣我會不好意思講,
這讓我想到我的小姪子(5歲)說他這一生的夢想就是騎到線上遊戲裡的一台座騎...
UnFair999 wrote:
以上

喔對了~如需印證本人有沒有騎過ER6啦 T2啦 或是其他車款的 歡迎相約
或是你想騎騎歐系車種也可(茶)(簽名檔好看)

上次在網遊上跟一個小屁孩起了糾紛也是被嗆說要踹共,
我相信你跟那個小屁孩用意一定不一樣~
T.K.CHEN wrote:
好可憐喔...買台車...(恕刪)


沒錯沒錯

每台車都有每台車的定位

拼命被無限上崗,那大家都騎F4好了....Y2K不能領牌..F4能領吧..2百萬

像我這幾天午後雷陣雨還會騎去公司的

嬉皮車騎起來拉風,但下雨天還要常擦電鍍膏..變成只有晴天騎
R1,阿魯,CBR這些騎起來很帥,但腰酸背痛的..變成短程出去跑一下
休旅車很舒適,但體積龐大,公司機車位沒的停,汽車位附近也沒得租

還是買FZ6最實惠
在場騎嬉皮的,休旅的..有幾位會.....
下雨天照樣騎車,拿重機來通勤...
一大早把車停在路邊,然後搭車到外縣市,晚上12點再回來..
車上防甩頭還真的很好拔...

心態不同
想買車回來貢
還是買車回來用...
當然有錢買好車出來當通勤車的也有
F4比F800R小台,小心被說成沒車格,科科

乙烯 wrote:
F4比F800R小台...(恕刪)


200多萬的車子叫沒車格的話..科科科

那我就不知道那位車主LP底下的車子多有格..科
mineq wrote:
笑死人掛雙B就是會跑...(恕刪)

帳面數據的確是f800r比較高 車重也低
http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_er-6f_2012.php
http://www.mbike.com/bmw/f800r/2011

er6 12年前 大部分車主詬病的是它懸吊過硬 12年後已有改善
真累~~
騎個車都要擔心被人家說成是酷龍....

新車的CP值是低了一點
但ER6F 通勤代步、到處走走、小熱血都很稱職、油消耗又不錯、外型也很帥氣
可憐的被說成不應該存在的垃圾一樣...


如果說甚麼Z1000,那才夠格..
那廠商為甚麼推出600CC級別的,不就是滿足不同人不同的需要嗎?

人生那麼多好玩的東西,重車只是其中之一,買個ER6F嘗一下重車的滋味不行嗎?
騎了ER6F後口味變重了,換車就好了,
但也是有人很滿足ER6F的表現不換車,也不行嗎?


每個人的價值觀都不同,
你有的你夢,我有我的夢,他有他的夢'請大家互想尊重。





kbenny wrote:
真累~~騎個車都要擔...(恕刪)

kawasaki 已經明講 zx14r才是他的旗艦 其他車款就是要你花錢改
說真的 沒啥好吵的 ..

撇開性能 跟 好不好騎 用料


單就外型設計 跟 第一眼看到的感受

2012 年的 ER6N 我講句真的 好看 !!

至少比以前 好看太多了


以入門小街車來說

如要吸引我 去看它 或是 購買它 ..

只有一個很重要的因素就是 外型設計 ..

就如上述 .. 撇開性能 跟 好不好騎 用料

這等級 就是入門級 你不可能要求它有多好 ..


但是 如果外型能加分 .. 我想至少買的人 會安慰一點 ..

小街車


我認為 DUCATI 696 796 , 2012年ER6N

是我個人覺得 , 好看的兩台車
我還沒有重機
但是我一定會完成自己夢想
其實我選車 是照自己喜好 以及 能力 興趣去選車
我不會選 隼 六眼 是因為我認為自己沒能力操控好
甚至沒有一筆隨時可調用的龐大資金 10來萬有 但20幾萬馬上要拿出來要相當考慮

我會考慮 故障事件 以及安全
但我完全不會因為想拉風 而一次到位
因為我沒騎過 所以我不知道600 800 1000 1200 1400 差別在哪
你叫我直上14000 我也會想嘗試600

總之各有各的好 不能說哪台車不好 因為都是人家的愛車!!!
不人說別人的孩子不好不聰明不靈巧 因為 都是父母的寶貝!!!

各有各的喜好=)
原來三陽也有真神教的信徒啊

哪三大核心技術 說來聽聽

不過就是款吃裡扒外的copycat罷了

連外表都抄不好

唯一比得上ER6的,應該只有車重吧!



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