從屁屁開始...牛鼻子
180的後腳
驗明正身08' ZX-6R
NINJA，藍色車殼配銀色貼紙真是水亮亮
側身一整個流線
SIZE跟10R差不多看起來還比10R大一點點
中控台，是顆兩萬轉儀表
+老闆的手&我老媽的殘影
小弟的左手 & KAWASAKI !!!
預計24號交車，也就是下禮拜二!!!
聽說風神颱風要來台光顧...還真是好日子
等交完車在發更多的美照
交車第一發...
下午下雨無法拍美照...
改天吧...
順道一提，今天順便入手了DAINESE 08'半截式皮衣...
好不便宜
改天再來個開箱今天獨跑甲仙
放幾張停車場的圖，因為是臨時就去的所以身上只有P990i
畫質不是太好請大大們原諒我...
下次路跑再用DSLR拍
遠遠看到一個身材窈窕的姑娘
DAINESE 08' NEWSAN半截式皮衣 + BOBLBE-B圓筒包 黑的徹底!!!
大頭大頭下雨不愁
傳說中的45度角...不知道有沒有拍的很標準
今天吃的尾輪，沒有很熱血。
剛剛去學校跟老師meeting專題時拍的校園一隅，車殼的藍色會隨著明亮度不同變成不同色調的藍色
有沒有大大可以光看這張照片就猜出小弟就讀的學校押
在成功路上的MOS漢堡前
"路"邊一朵雲
風和日麗的午後 阿公阿罵&小黃
今天天氣說好還好，說不好又不會太不好...
忽有太陽，忽下雨，忽有太陽加下雨
今天一路時速大概都70-90最多沒超過90，檔檔都4千轉換檔，有要超車再拉到5千轉，一路都沒超過5千轉過
畢竟還在訓車期，而且又是第一部重機，更是超級新手，所以騎的很保守
原廠的後輪其實熱了後很好騎，排水也不錯，今天也騎了滿長的一段溼地
一路維持60-70，直線或高速灣都很穩定沒有打滑的現象
上述都是以溫和拉轉為前提哦
昨天交車到剛剛跑完里程數已經197KM
沒想到會騎這麼多...
早上醒來看一下外面沒下雨就帶小老婆壓馬路去了QQ
我想這丟西"青春"阿~~~
今天跑東山7/6
與尚昌的車友們，應該有20台車
風景不錯空氣很好的地方
金光閃閃的蟲仔
終於滿胎了...
稍微起毛的BT015
六號的操控性果然沒讓我失望，在玉井接去東山這條山路上
都是連續的低速髮夾彎，大部分都是左彎
一路都在3-4-5檔間游走，轉速都在5-6千轉內，遊刃有餘
六號的傾角可以殺很大原廠懸吊配置的很不錯，過彎很穩，路感回餽度適中，車體不會亂晃動
即使是用原廠胎BT015還是可以輕鬆吃滿胎
7/6今天跑完總里程數1007KM了
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2010/2/27新增 『LeoVince排氣管開箱』
把比賽得來的獎金都撩下去了...
就為了一支...LV管
從匯完錢開始期待到隔天的中午...
終於在下午2點貨運車到了我家門口，並且把一箱很長卻很輕的紙箱交給我
打直後準備拆開...
堆的滿滿的
本體：消音桶+中段
一些零配件吊架、牌架...等
消音桶本體，拿出來的瞬間真的是感動到流淚...
裡面是鈦金屬外面則整個包carbon，carbon是消光的墨綠carbon超級漂亮
重點來了.......重量之輕真的是超乎想像消音桶本體才1.5KG而已...
原廠的消音桶身卻是6.0KG!!!!!!!!!!!!!!
消音桶正上方來一張
斜側身來一張
中段，是白鐵材質9百多G，這支都幾乎是消音桶身2/3的重量了
白鐵還真重...
接下來車子先把屁股都拆光了...
先將中段上好，很漂亮的霧面白鐵材質
接著將尾段與牌架都裝上去了
完整度真的超級一拜的...即使不裝殼也覺得很殺，屁股都不會空空的，真的是為6R良身訂做的管
雖然把錢花乾了...但是感覺超級良好，因為價錢與效能、外觀有對等到
管子在怠速的時候無比安靜...大概就原廠館的聲音然後再低沉一些
但是當騎到6千轉時會有第一波的變聲，8千-1萬轉時會有第2波的變聲...在上去還沒試
8千-1萬轉時已經是很可怕的撕吼聲...我覺得這支管根本就是扮豬型的管子
以上................................................................謝謝大家收看
