關於第2點我已經找到答案了
感謝#16樓的ANANAN6602大大的提醒
已經在網上查到'離合器微動開關'的文章
前車主有改拉桿，應該是把那個感知器給破壞掉了
因此只能N檔發動
大家好，小弟(大叔)剛接觸大重
預算考量下入手了一台2012年的Z1000SX(NINJA1000)台崎車
有幾個問題想請教一下
1.這一台可以改滑離嗎??價位大概是多少??
會想改滑離是因為我同事跟在我後面說我降檔時沒有退檔補油
看我後輪覺得這樣很危險...
可是退檔補油我還練不好，有幾次油門灌下去結果差點被拉走
所以現在有點敵不過那個心魔...
2.1檔起步熄火後，只能打回空檔再發動，可以透過改裝來實行1檔即能發動嗎??
雖然說這個設定是比較安全，怕1檔啟動離合沒拉好會爆衝
但是...抱歉啊!!活了40年第一次騎檔車，偶爾起步熄火都好怕被後面喇叭伺候...
要是1檔能直接啟動，那就不需要手忙腳亂先打空檔發動再打1檔起步了...
一開始在駕訓班練車時熄火直接發動真心覺得方便...
3.這一台好像不是電子油門，所以HT的快排也沒有裝的必要了對嗎??(已經會無離合換檔)
4.手把端子生鏽了，所以上網買了一組來換
結果原本的手把端子完全鬆不開...怕把螺絲搞到崩牙
騎去車行保養換油時請老闆幫我處理，結果他也轉不開...
他要我去找焊接工廠在端子處焊個施力點硬轉開
可是我怕越弄越糟...是該眼不見為淨還是還有其他方法呢??
最後，第一台就入手公升級，其實不是我愛騎快
純粹是我人很大隻，騎同事的CBR650F被說像在騎酷龍
本來是看哈雷，但爬了一下保養維修的文章就放棄了...
後來轉看CB1000R，正準備要去下訂的那天看到社團的二手車價
心就涼了一半...這折舊太扯...
所以就找了這台CP值高的忍千了...
以上，感謝大家有耐心的看完這篇文章，還請各位先進能幫我解答一下問題
感激不盡
