謝謝各位前輩的建議,說實話Z1000真的很吸引人,重量輕,配備比800更好,但四代的外星螞蟻頭,個人還是愛800的鬼面阿!!且有時會有通勤需求,深怕1000在高架塞車時多出扭力會令小弟很辛苦,當然女王還是要求安全考量為優先,明年如果又沒進800ABS款,肯定是衝1000了,價錢壓在60左右都在恩准的範圍,也有親朋好友建議,既然都有這預算何必侷限於這兩台但Z系列的外型或是雙出的設計真的是深深吸引我
再快還不是要等紅燈 wrote:深怕1000在高架塞車時多出扭力會令小弟很辛苦 塞車時, 1000跟800是一樣辛苦的, 塞車最主要是離合器緊不緊, 不過也可以改省力拉桿, 有時候1000甚至比800輕鬆扭力比較大的關係, 離合器一放, 車子就開始跑了, 不催油門, 大概可以跑接近20公里的速度吧. 就算一點上坡也沒問題塞車時, 左手控制離合器, 右腳煞車控制一下速度, 右手沒事可以拿來抓抓癢......預算夠, 上1000吧, 差很大喔