本人騎的是Z1000SX
2012台崎公司貨
出沒在台北市方圓兩佰公里內
各大快速道路或山道
前陣子輪胎壽命已盡
因口袋不深
捨米牌換了普立斯通的輪胎
前輪BT003F
後輪R10R
偶而會小熱血一下
現大約快2千公里左右
後胎磨耗的滿快的
估計差不多在兩三千就要下課了
前胎尚可
請問各位先進
之後要換胎
前後輪要如何搭配
比較能省點錢
又不失抓地操控
謝謝先~~
如果單純跑山的話要便宜高CP BT003RS 繼續用吧~~如果想撐久一點 ROSSO CORSA不錯不過價差不小如果是山路平路一半一半建議選擇複合胎類的S20或是ROSSO TWO....這兩者都是複合胎價位差不多 真的要熱血不建議使用 ROAD 或 天使一類的休旅用胎!!
自己用過 BT003RS..S20..ROSSO TWO
003RS--
熱胎最快~胎質最軟~前3000KM很好用價格便宜一套9000上下~~~缺點:容易熱衰竭~後期易翻胎(B牌通病)..後期抓地下降明顯 胎壓沒顧好易變形~~後輪不到4500KM下課
S20--
熱胎比003慢些..中間硬兩邊軟 胎形較圓穩定性較高 不過相對靈活度傾倒速度沒003高~~缺點:一樣有熱衰跟翻胎的問題~不過較003有改善..不過兩側的支撐性稍差較大傾角安定感較差..後輪胎紋磨光約6400KM下課一套差不多10000左右
ROSSO TWO--
目前正在使用中剛過6000KM..熱胎速度跟S20差異感覺不大胎質硬一些胎形也較尖~~相較於B牌的同級胎 我給的評價較高 胎壁支撐性安心感較高 熱衰竭的抑制較好不會起很誇張的胎屑!! 翻胎狀況不明顯..
整條胎均衡度很夠沒有很明顯的缺點~如果要說就是胎紋不是特別好看..沒特價的話會比S20貴些
ROSSO CORSA 車友使用回報表現更優於ROSSO TWO(等級高又更貴不憂才怪)
一樣也是複合胎兩側是超級惡魔的胎肉..後輪使用里程過5500KM下課joo wrote:
本人騎的是Z1000...(恕刪)
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