確定0公里
倒球.護網.老闆通通殺祕四
出發前聽老闆解說
上車
出發
熄火.挖.老闆跑上來關心.真不好意思
再一次
直接馴車先到觀音山
再到坪林
原廠胎還不錯.到坪林手指壓下去還真的有點黏黏.表面也出現一粒一粒.
今天共騎了157公里.這是我第3次騎重機.前2次都是租車.騎的心理壓力很大.
騎自己的車心理就輕鬆多了.前2次都是騎2代Z1000.
新手感覺不到3代比2代多出來的CC數馬力.
最大感覺是比較大油箱可以趴在油箱上.有風鏡上快速道路差很多.
有車友想共遊可以私我.最好在非假日.假日車多人多.假也不好請.
補充一下1000SX車身比Z1000還燙.在新店等紅綠燈.大腿內側被燙到受不了.只能雙腿撐開盡量不要接觸到車身.應該買一件隔熱好一點的防摔褲.
補充600公里騎乘心得
除了出跑北宜.20日還跟車隊走台3到三意+27日自己獨跑北宜礁溪.平日偶而只有發動車子一下.第一次跑北宜後輪遇到不平路面.都會往上回彈.速度快時整部車會產生晃動.看一下說明書.後壁震器有一處一字螺絲可以調整回彈力.回場請技師調整後.現在騎到1XX遇到小坑洞或路面伸縮縫.都沒有明顯感覺.
練習牽車.奇X技師有教我牽車技巧.中心要保持中間.
說是很簡單.牽車時心理壓力卻很大.深怕重心偏到另一邊.現在大概也習慣了.比較沒當時那麼恐懼.牽車除了感覺還是很重外.心理倒是不會怕了.就是一台比較重的機車而已.
熄火.除了剛牽新車時熄火一次.回家後共熄火2次.一次倒右邊剛好右腳夠長HO住.一次倒左邊左腳來不及放下.就原地倒.整個人被拋到車子旁邊.幸好沒壓到腳.現在已經養成一個習慣.離合器還沒完全放開前.雙腳都保持接觸地面.
起步後.這部車.我只能說讚.不過到市區走走停停.都的恨不得跨下是一台羊.
目前一公升大約是14公里左右.只要時速上50公里我都用6擋.在快速道路就算時速降到50以下.6擋在加速不會有沒力感.一拉油門加速力一樣十足.無須降擋.當然要降擋拉轉.偶而享受一下車頭浮起感覺也是不錯.北宜都在3.4.5擋之間切換.很少切到3擋
3擋擋煞太強.前煞車我都用中指勾住.太敏感用中指勾.避免緊急情況用力過度鎖死.擋煞後輪煞只能用來減速.幾次北宜都遇到對象吃線.都是減速靠閃車過去.
目前結論是還是適合娛樂用車.不適合通勤.上下班我還是選擇騎羊
附北宜被追焦到照片
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至今也過了2年半了.雖然不常跑.也累積1萬公里.也累積多次倒車經驗.
先說馬力.這斯在3千轉以下跟小車差不多感覺不出是1000大馬力車子
1500轉以下.就需要(拉離合器控制速度)(補油門避免怠速過低熄火).
怠速不轉油門速度就有12公里.所以這斯在市區走走停停是一種夢懕.加上環抱鋁身車架導熱超快.停個紅綠燈不用幾秒大腿內側就烤的˙差不多熟了.
3000轉馬力正常輸出一過4500轉扭力盡出一直過9500轉爆發力衝進力好像全都消失.
簡單的說一擋油門拉到紅線.會感覺屁股被人踹出去時速大約到98頂了.換2擋感覺彈射出去3.4.5.6力道遞減.
6擋9千轉時速就大約2百多一點這時要再加速就非常慢了.200很快了沒有多少路可以讓我慢慢在加速上去.
有幸跟ZZR1400一起跑過.時速100內平分千色.到200只能目送.
新手不要怕倒車.我現在都可以自己一個人把車扶起來.騎重機可以練臂力腰力
