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二代 Z1000 的 溫度

剛做完大保養,主要是想換水,加了水箱精,夜晚天氣不熱,但引擎溫度始終一下就上升到102度,有時104度,請問是正常嗎?擔心風扇經常開啟,風扇壽命會變短嗎?請問原廠的標準範圍是多少?
2013-06-13 17:03 發佈
文章關鍵字 Z1000 溫度
所更換的水箱精 是甚麼牌子的 市售水箱精有些是染料加水 很傷車

最好用比重計測量過 濃度維持在33-50% 散熱防鏽效果較好
這溫度還好啊。就算用到染色水,影響的也只是抗凍防鏽能力,散熱能力主要還是靠水,不是添加劑乙二醇。
我也有相同情況耶,我騎cb1300


情況一:順順騎的時候平均溫度
換水箱精前 換水箱精後
1. 78度 85度

情況二:停紅緣燈的時候
換水箱精前 換水箱精後
2. 可以停三到四個 每停必開風扇


如果是水箱濃度的問題,我想 我還要再去換一次了
水箱精濃度直接影響水的沸點與結凍點 濃度愈高沸點愈高 結冰點愈低

濃度不可超過50% 散熱還是要靠水
店家在換的時候我是沒有注意到濃度是多少

請問像我這樣的情況,算是「正常」的嗎
在相同條件下 只更換水箱水而造成前述狀況 當然有可能是水箱精濃度的關係

最好將水箱蓋(非副水箱)打開(務必在冷車時) 用比重計量測濃度 有數字最準確

到底愛車的冷卻水濃度是多少 攸關愛車健康 市售不少黑心染料水 在比重計下 一一現形

網拍有簡易比重計 約200大洋 是水冷車主必備工具

以我個人而言 無論是汽車或機車 只要濃度夠 不需更換水箱精

另外建議副水箱 可加入濃度100%水箱精 長期而言 使循環系統保持一定的濃度

treo1976 wrote:
剛做完大保養,主要是...(恕刪)

空氣有排乾淨嗎?

treo1976 wrote:
剛做完大保養,主要是...(恕刪)


可以試試water wetter.
熱車時間變長.
純水加water wetter降溫更明顯.

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
哇,感謝各位大大解惑,我這次換的是力豹仕水箱精,藍色的,今天有去保養廠,老闆說可加摩特,聽說可以降溫,NT:1200元/瓶,但是剛好缺貨,下次加來看看,我也懷疑是否空氣沒有排乾淨....至於副水箱用100%的水箱精,這個方法也會去試,謝謝大家
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