小弟於很多年前短暫擁有過VR-150，也短暫騎過XR-250，算是有簡易的越野車騎車經驗...如今得知訊息，這車的售價已下降至小弟可負擔的範圍，很想入手，請教諸位前輩：
1.這車屬於水冷引擎 VS XR-250 的氣冷引擎，各位前輩覺得如何?
2.這車的越野能力及妥善性風評如何?(EX:官方網站：為了能讓騎士能無所顧慮地進行越野動作，工程師針對了許多較易受到碰撞或損傷的結構增加了貼心的保護裝置===是什麼呢?)
3.是否有價格平衡維修能力的推荐的店家可以介紹小弟?
PS:
A.小弟近不惑之年~(每每五木區應酬皆有感不惑之意~)
B.小弟住在北區
C.騎車路段可能是未鋪裝產業道路50%，市區道路50%。
敢請諸位大大多給意見，若有幸買得，必當開箱報答!
剛才突然想到這車該不會是噴射的吧?結果!果然是~~~但話說回來，噴射的車是否就一定需要電腦方能維修呢?在林到上的妥善率不知道如何??
感謝您，不知道推薦的車行是否有價格及維修雙贏的優勢??
black0429 wrote:
我只能說...你也沒...(恕刪)
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
林道第一首選還是YAMAHA SEROW 250或是HONDA XR230這種更輕量化的車!
但今日台灣的車市已經由不得您選,即是知道YAMAHA SEROW比較適合又怎麼樣?
市面上既無新車可買連中古車也都幾乎無處可尋!
KLX250我也給很高評價,但是我認為KLX跟其他同級越野車比較的強項是在一般公路!
很多人去林道會用車載去,但像我都是由家裡直接騎去居多!有可能出門一趟公路占了80%林道只有20%甚至更少!
像您所說"C.騎車路段可能是未鋪裝產業道路50%，市區道路50%"我認為是不太可能!因為您由家裡出門到林道之間不都是在一般公路上騎?
喜歡klx250就買下去吧!是不是噴射是不是水冷其實已經不是重點,重點在錯過之後要再等到車真的得碰運氣了!
分享幾張深入台灣荒野地區的照片
)ajuggrutaipei wrote:
但是我認為KLX跟其他同級越野車比較的強項是在一般公路!...(恕刪)
前輩感謝你的回答，對於您提到的座高，這兩天看了些網路的分享，座高真的給它有點沒安全感，想藉機再請問一下，KLX車的特性既然因為引擎或車高的因素，我若借機重新編框前19後17這樣的組合您以為呢?還是這車乾脆就定位"滑胎"，就17+17化了?然後上巧克力胎進入一般未鋪裝產業道路?前輩認為呢?問的問題有點笨，但是還是想多聽聽過來人的經驗及想法，請不吝分享!
昨天晚上把想買車的想法分享給太太，特地將車價說成15萬，原則上太太已經同意了，我真的很開心!現在最期待的事情就是能趕快確認這車的購買方向，好安定思念的心!
關於50%50%的大概的意思就是如您所言會有大半的時間騎在柏油路上再進入林道!看來林道的比例應該是2~30%沒錯~~
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
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