但從外媒與網路資訊得知，新的CB500SF整體造型大致維持CB400SF的經典NK街車風格，但大燈尺寸小一號、儀錶換成TFT儀錶，而且還加入了電子油門及E-Clutch，車架也更接近CB500F等中國現行街車的設計，而非傳統的鑽石型搖籃車架，在引擎規格方面，CB500SF的排氣量來到502c.c.，並維持四缸配置，但從引擎右側Case造型與佈局來判斷，CB500SF的引擎是全新開發，而非單純從400c.c.擴缸上去，實際性能、全車配備細節等等一概未知。
雖然整車大致風格維持CB400SF的昭和街車風格，但造型細節、機件設計等等其實已經跟CB400SF脫離關係，更像是借用元素重新打造的一款新車，畢竟CB400SF風格相當鮮明且強烈，消費者是否能接受在中國市場重生的CB500SF則要透過銷量來檢驗，而發表會上同步展出了CBR500SF，由於缺乏圖源，未能展示給讀者，深感抱歉。
目前CB500SF、CBR500SF等售價並未公布，展出車輛也為工程樣車，實際市售配備規格等都有可能異動，唯一確定的是中國本田宣布預計於明年第一季交車，喜歡的朋友可以多多關注。
雖然放在中國賣就代表可能會賣到全球市場，但要進台灣可能還是得過個幾趟鹹水，如果你真的很喜歡，不妨詢問一下水貨商是否有引進意願。
我是大Ｋ，我們下次見！
