一代的CB1100,擁有十年了
夏天又快來了,大排氣量空冷車,一遇到塞車引擎溫度開始升高,接下來怠速就不穩。
市區走走停停,順著車流不鑽車縫,不到一個小時,多停幾個紅綠燈,就會出現引擎過熱現象,有一次乖乖排隊塞車塞太久引擎熱到熄火。
聽說更新ECU可以改善這個問題,所以想請教各位,一般維修重機的車行就可以更新嗎?還是得回台本?大概要花多少時間跟錢?
(本來悠閑騎車是很享受的事情,但遇到塞車在所難免,問題引擎一過熱車會變得很難騎,整個人也會很煩躁,所以想問問各位有沒有更新過ECU的經驗分享。感謝!)
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台本剛開幕時有給之前的水貨車付費加入會員。
我以前也去保養過幾次。(但一次火星塞拿錯型號、一次⋯⋯,都是我在一旁提醒才發現),後來我就沒再去了。
之前幾年都是騎cb上下班,車程大約都會在一小時內,即使塞車引擎過熱也剛好到公司上班,所以對氣冷車容易過熱的情況也不太在意。
但幾次騎車兜風,陽明山淡水超過一小時塞車低速行駛,就會聽到回油排氣管的波波波波的放砲,原廠管變成直通尾段的效果。
如果刷ecu太麻煩的話,我再考慮考慮。
hd1956 wrote:
我騎的R9T ,也是(恕刪)
感謝回覆!
R9T很有味道的車!
cb1100 (2014-16)的車,有引擎過熱怠速不穩熄火的問題,
之前有聽台本的技師說,可以更新ECU試試看能不能解決怠速不穩的問題。但實際效果如何沒試過也不知道。(我也不想輕易嘗試,畢竟第一代的車沒有明顯的熄火問題。怕更新之後反而有問題。)
網路上看過哈雷氣冷車加裝風扇,但加裝風扇後衍生另外一個問題就是電瓶會沒電。
也有看過加大油冷排的,但遇到塞車低速沒撞風,大概也是沒用。
反正時間自由,非假日騎車就好,沒塞車什麼問題都沒有。
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