對大部分男生來說，它乘載了年輕青澀、尚未被社會磨去滿腔熱血時的時光，也是同學或是朋友最能說走就走的時候
它陪著你上山下海、載著不管是你未來的老婆還是別人的老婆，有喜有淚，不可否認它是我們人生中其中一段時期重要夥伴
我也是台灣普遍的男生之一，人生第一台機車是我19歲時父親買給我的SYM 大眼悍將改款版，因為家中兄長已有一台舊悍4V 125套用原廠150缸，因為可以原廠套用，因此我也選擇了大眼悍將。
改款後的大眼悍將配有備遙控鑰匙（尋車功能還有防盜功能），後視鏡燈、儀表板時速一樣是指針式但是油錶跟時間是螢幕顯示，在當時白牌機車裡算是很先進的配備，起步輕快加速也不錯，原廠配10寸胎在市區道路也能像100cc那樣靈活，這車也不是沒有缺點，過彎傾腳、燈具都無法與Y牌第一代勁戰相比，但是它依然是我的愛。
大學時因學校距離家裡約50多公里，因此每週都會回家，陸陸續續改了一些改裝品，從原廠單二卡鉗更換光陽單2卡鉗搭配Nissin來另加上RPM 226mm浪花碟、到最後的Brembo 對4、RPM R Plus軟硬可調牽氣瓶、機油冷卻器（外觀大於實際功能）、RPM Carbon管、輪胎最後更換到前後Dunlop TT91，當時騎乘里程約12000km正是它壯年時期，0-110公里加速與後來接手車款相比快了不少。可惜在一個週日晚上從家裡返校途中在被一台酒駕左轉撞上後該駕駛肇逃，還好後方車輛有同校學長記下車牌並幫忙報警，看到心愛的它撞成那樣，可能修完後也會有後遺症，也只能含淚跟它說再見了。
確認要換車後，因當時主要白牌車品牌各自主流車撇除不喜歡的光陽，SYM是第一代Fighter跟Yamaha 二代勁戰，因家裡已有一台Fighter，所以就換成Yamaha二代勁戰。
從2006年一直陪我到現在，陸續改了Brembo對4、RPM G plus 軟硬可調掛瓶避震器、Club one 黑管、E46 H4 HID燈，與上一台騎乘感受很不一樣，加速沒有大眼悍將快，但是因雙避震、輪胎尺寸變大因此山路跟過彎能比較放心大膽騎。
後因畢業進入社會後中間約有一年沒什麼騎，里程數就停在20000多，後來換了離家近的工作後也變成我的通勤車，其實一天來回也才7公里，就這樣過了8年多，現在車況還是不錯，應該還可以再騎好一段時間。
But人生就是充滿著但是，看著越來越多新車外型越來越好看配備也越來越好，而且因為疫情無法出國旅行算是有多了一筆錢，動了心想要換車，可以騎大一點C.C數又水冷的新車在台灣到處走走也不錯，但看著白牌車價再加上會改裝的部分改裝部品價格，瞬間澆熄那衝動的心。
某天在看大型重型機車資訊，看到Yamaha XMAX 300後來又看到了Honda Forza 350相關資訊，2020年年底的一個假日與家人外出用餐後想說附近就有Honda二輪展示中心，不然去看看實車了解一下價格，忘了當時的我並沒有大型重機駕照，進入展廳後熱情的業務告知因目前因實車是全省巡迴展出，該展示中心的展期已過，但也與該業務了解了一下車價、是否有折扣等等，跟業務告知希望可以看實車，業務告知農曆年後會有公司的展示車可以看，展示車到後會告知我們去賞車。
後來也去了Yamaha展時中心看XMAX 300了解車價、折扣優惠，不得不說與Honda相較之下優惠非常多，除了車價較低現金折價也較多，因為Honda一毛都沒有減，另外Yamaha還有送改裝金連新手考照後購車還送5000優惠真的非常非常多。
228 Honda業務告知展示中心已有展示車可以過去賞車，看到實車後再與之前去看XMAX 300比較兩台車的用料質感後就決定要下訂Forza 350，但是顏色一直讓我陷入選擇困難，到底要白色好還是黑色好，在看到黑色實車打開大燈時，就讓我決定要黑色，這Honda Wing真的太美了！！！讓我在還沒有駕照下帶了封面有翅膀的購車合約書回家了，雖然價差蠻大，但是自己喜歡還是比較重要。
3月開始第一批車開始陸陸續續交車，業務有問我要不要3月交車因為有多的車，但因我還沒有駕照，因此告知業務先不交車，後來趕快去找駕訓班，琳瑯滿目的駕訓班，光地區價差就差2000，評價也不一，後來在網路看到新北有一家駕訓班評價很高，所以在3月中趕快去報名考照，以為跟汽車駕訓班一樣，繳報名費後就可以選上課時間趕快上課趕快考照，沒想到這家已經排到4月初才能上術科課程，但是可以先上學科課程，相關課程教導許多以前騎白牌車不曾想過的正確觀念及騎車注意事項，駕訓班是教我們真的會騎車而不是考到駕照，不枉費我每天來回騎車70多公里去上課。
考到駕照後，殷殷盼著何時我可以交車，後來業務告知4月會有船進來但是沒有確切時間，4月底接到業務消息車到港但是還有一些整備工作要做，我請業務幫忙是否可以讓我月底交車，在業務幫忙下在4月30把車牽回家。
不好意思廢話那麼多，才要正式到本篇文章主題
以下為小小的開箱介紹
這角度的車頭真漂亮
右後車視角，銘牌上寫上Forza 350可以與 Forza 300區隔，另一個區隔地方為排氣管防燙蓋顏色，Forza 350為霧銀色，避震則為雙槍避震，可惜不是Showa
車正方視角，因為現在法規燈具已是全時點燈，後視鏡的LED燈也是全時點燈
後視鏡LED燈為黃光
盾牌上的Honda
右邊手把- 紅色為緊急引擎熄火開關、雙黃燈、電發鈕及另外自行購買加裝的黑準手機架
龍頭上Honda Wing標誌
車側，有些水痕應該是整備洗車沒擦乾淨
駕駛乘坐視角，中間為啟動電源開關、油箱蓋開關、坐墊開關
左邊手把- TCS電控開關、遠近超車鍵、電動風鏡開關、喇吧鍵、旅程A、B鍵
儀表板- 除了基本的時速表、轉速錶，中間螢幕為旅程、油耗、油錶、可行駛距離、電壓、里程等等資訊
車頭側邊導流孔有Carbon花紋
前面制動為Nissin單二卡鉗，目前RV式騎乘方式還夠用
輪框為10爪樣式的框，白色處為為了夜晚騎乘安全所貼的反光輪框貼紙，尺寸為前15寸後14寸，購入後發現這輪框居然是知名大廠Enkei代工
這燈具雖然很帥，但是聽說壞掉貴貴，所以交車後第一件事先去貼膜
另外自行購入的達摩牌照螺絲
車尾燈也很好看，燈具遠看有點像燻黑那樣
以下為購入後騎乘所拍的照片
接下來就靠新夥伴帶我遊台灣了！
