各位前輩好，
如題，小弟騎的是HONDA CB650R，
水溫表共6格，以往熱車後都是維持在4格，
但昨天騎乘時瞄了儀表發現跌至3格，但停紅燈後馬上又回升，
而今天想說在測試一下，
於是找了條大直線上到120km，發現水溫又跌至3格，停車怠速後又回升，
我的疑問是，
之前也騎它上過武嶺，也有雨天騎過，但從沒遇過水溫表掉格數，(也或許是自己沒發現)
不過這是牽車以來碰到的第一個冬天，想請問這樣的情況是正常的嗎?
先謝謝大家:)
你只是差在基礎的散熱觀念不懂而已
簡單兩點說明：
1.無論空冷．水冷，都是要靠 [撞風] 來散熱
沒撞風，熱度就散不掉，熱到緊繃時，
你的CB650R就會強制啟動水冷排上的風扇來吹了
2.不用擔心水溫下降的問題，因為只要水溫夠低了
冷卻水就只會跑小循環而已(冷卻水只在引擎繞 不會經過水冷排)
看看這一篇學一下基礎的散熱觀念，順便看看
水冷引和空冷引擎差在哪裡
恆溫與變溫動物論點很有意思（記得使用google翻譯）
所以回到第一點，空冷車熱到緊繃，不是自己熄火就是等著縮肛
就像01這位網友的狀況一樣
這樣了解了嗎?
幾年前有BMW重型機車怠速燒起來，連警用車也有，最後業者賠錢但原因也沒清楚
https://news.tvbs.com.tw/local/145362
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/249691
https://www.epochtimes.com/b5/9/9/28/n2670652.htm
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