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【海外快訊】新增 TBW 線傳油門、定速巡航 HONDA CB1300(MY21)改款車型即將登場

HONDA Motorcycle 昨天在官網宣布即將於 12/21 發表全新改款的 CB1300 車系,預計將包含 CB1300 SUPER FOUR、CB1300 SUPER BOL D’OR,以及定位更高的 CB1300 SUPER FOUR SP 和 CB1300 SUPER BOL D’OR SP;CB1300 是擁有 1284c.c. 並列四缸引擎、散發成熟氣息的日系大排氣量街車,在 1992 年代以 HONDA 新世代公路運動車型做為目標,並以其外型、敏捷操控性與大排氣量四缸引擎受到車迷喜愛,HONDA 在本次預告當中提到,新款 SP 車型將會配備 TBW 線傳油門系統、騎乘模式可調、定速巡航控制等功能,將帶給騎士更舒適高品質的駕馭感受。
 
【海外快訊】新增 TBW 線傳油門、定速巡航 HONDA CB1300(MY21)改款車型即將登場
CB1300 是 HONDA 相當具有歷史意義的車款,繼承當時 CB1000 SUPER FOUR 的系統,並體現 “BIG -1" 的設計理念,從市區道路、蜿蜒的山路甚至高速公路,其操控性及大排氣量引擎都散發迷人的魅力。
 
先前 HONDA 為 CB1300 車系推出搭配 Öhlins 前後懸吊,以及 Brembo 制動系統的 SP 車型來滿足更要求運動性的騎士,而兩週後即將發表的 New CB1300 車系(MY21)同樣包含 SP 車型。
 
【海外快訊】新增 TBW 線傳油門、定速巡航 HONDA CB1300(MY21)改款車型即將登場
HONDA 也強調新的 SP 車型將可以"最大程度享受大排氣量車款帶來的樂趣",這次改款之後,兩款 SP 車型預計會增加在新款 CB1000R 上面搭載的 TBW 線傳油門系統,達到更精確的控制節氣門,還有能根據騎士喜好選擇的 "騎乘模式可調",以及減少長途騎乘疲勞的 "定速巡航控制系統",相信能為 CB1300 車系創造全新的榮景,對於 HONDA CB1300 有興趣的網友請持續關注 Mobile01 機車頻道,發表當天(12/21)將為大家帶來即時的新車資訊。
 
【海外快訊】新增 TBW 線傳油門、定速巡航 HONDA CB1300(MY21)改款車型即將登場

新車已經正式發表嘍!有興趣的網友可以參考下方連結
延伸閱讀:【海外快訊】帥氣熟男結合先進科技 HONDA CB1300(MY21)新登場!
2020-12-04 12:43 發佈
Linus Hsu wrote:
CB1300

CB1300很大台好看
不過稅金也很貴
【CB的頂點】CB1300SF/SB SP
看到心中滿分的機種能夠再次改版,內心滿滿的感動

CB1300經歷近三十年的淬煉,2014年後的CB1300進化成六檔和輕量化的樹枝框,側蓋也變更成更具流線的形式。

2018年後日本和泰國等地有販售的CB1300SF與CB400SF,雙雙進化LED大燈和LED方向燈。

但,大家知道目前台灣有在跑的CB1300,最新的年份僅僅2015和2017嗎?
且數量可能沒有超過30台...其他九成都是2003~2007的舊款五檔版本。
(遑論2019年發售 標配前後歐老師的CB1300SF/SB SP了)

看台灣本田一直用CB1100RS來消費正統CB車迷,
我們要知道,CB1300的SF:Super Four這個詞的意思,
是早在1992年,本田Project BIG 1企劃成果:CB1000SF
用以展現給世人"高性能水冷引擎"的意思阿!!!

(引用版友2015年CB1300SF限量版開箱)

這樣執著力與美的大CB精神,才不是2010年那時,拿CB1300的水冷引擎逆向修改出的CB1100空冷引擎可以比擬。

2010年橫空出世的CB1100,只是致敬CB750Four的現代空冷車而已。
「沒有沿革,只有情懷」,在CB1100上面,是絕對絕對看不到那個Project BIG1貼紙的。

嗯,你說還有CB1000R?
瞧瞧他身上的背脊式車架,是源自於大黃蜂CB900F Hornet,
而黃蜂系以前沒有自己的引擎,都是下修仿賽引擎來裝(無論大中小黃蜂都是)。
CB1000R他是大黃蜂的後裔,這是旁系阿旁系!



CB1300才是真正CB的頂點
堂堂正正威風的血統,這樣的形象就豎立在正日本官網

一個公司的歪斜,敗於企業的根基款式 莫名不販售
無論是CB400SF還是CB1300SF
Always the one "CB"
台灣本田,加油好嗎?
zcs0125 wrote:
【CB的頂點】CB1300SF...(恕刪)


好喜歡大哥你說故事,希望有機會您能多分享一些四大街車或CB的資訊....
zcs0125 wrote:
【CB的頂點】CB1300SF...(恕刪)

感謝你對CB的介紹,5分奉上。
有機會請大哥再多說一點有關CB的事。
zcs0125 wrote:
【CB的頂點】CB1300SF...(恕刪)

台灣的排氣、車檢難驗,過了又增加不少成本,然後本來車價就不低了來台灣絕對又墊高,過來就換另一群人再靠夭價格敲盤子?
怎樣都有人嫌,先對政府喊把稅金跟法規修一修再來說吧。
zcs0125 wrote:
【CB的頂點】CB1300SF...(恕刪)

台灣畸形的稅制與奇怪的法規,扼殺了CB1300與CB400這樣的經典好車,嗚呼哀哉。
zcs0125 wrote:
數量可能沒有超過30台


那我滿幸運的,假日北宜早鳥通常都能看到好幾台這種巨獸在跑
哈哈,曾經擁有,常常車聚
終於加入電子油門,也有定速了


zcs0125 wrote:
看到心中滿分的機種能夠再次改版,內心滿滿的感動
 
看來大哥您真的對 CB1300 情有獨鍾,但這樣具有意義的車款在台灣是否受到市場歡迎,相信也是一個備受考驗的問題,但這車的確很漂亮、很有味道,如果能在台灣出現當然是車迷都樂見的。
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評分
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