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【快訊】HONDA 台灣本田重機 FORZA 350、CB650R、CBR650R 2021 年式定價出爐!

台灣本田重機 HONDA Motorcyclce Taiwan 在即將跨入新年的最後一個月,正式宣布 2021 年款部分新車的建議售價,首先是 HONDA CB650R / CBR650R 兩款非常炙手熱門的並列四缸車款,兩款新車在 2021 年將前懸吊系統改為 SHOWA SFF-BP 倒立式前叉組,並新增 USB Type-C 供電埠於坐墊下車箱中;FORZA 則是於 2020 年七月推出 350 級距,馬力扭力均加大 17%,電動無段調整風鏡調整範圍也增大 40mm,並新增 E.S.S. 緊急煞車警示燈組,此三款車均於今日宣布建議售價。

【快訊】HONDA 台灣本田重機 FORZA 350、CB650R、CBR650R 2021 年式定價出爐!

2021 年式 HONDA CB650R 建議售價 NT$ 379,000 元 ( 較舊年式小漲 NT$ 1,000 元 )
2021 年式 HONDA CBR650R 建議售價 NT$ 399,000 元 ( 較舊年式小漲 NT$ 1,000 元 )
2021 年式 HONDA FORZA 350 建議售價 NT$ 268,000 元 ( 較預接單價增加 NT$ 10,000 元 )

珍珠白
【快訊】HONDA 台灣本田重機 FORZA 350、CB650R、CBR650R 2021 年式定價出爐!
消光黑
【快訊】HONDA 台灣本田重機 FORZA 350、CB650R、CBR650R 2021 年式定價出爐!
亮光銀
【快訊】HONDA 台灣本田重機 FORZA 350、CB650R、CBR650R 2021 年式定價出爐!
2021 FORZA 350 台灣本田重機將會引進上市三種不同的顏色,分別是珍珠白、消光黑與亮光銀三種,相較於舊款的 FORZA 300 來說,FORZA 350 在排氣量、節流閥規格、汽缸設計均有進行調整,讓動力大幅調升 17%,並且標配 Keyless 晶片鑰匙,電動無段調整風鏡更將風鏡可調範圍增加 40mm 來到 180mm,另外 H.S.T.C. 扭力可控循跡防滑系統以及 LED 全車燈具組,再加上前置物箱內新增 USB Type-C 供電埠,提供現代生活必要的充電機制;台灣本田重機在今年七月中旬正式開始預購方案,原定的 NT$ 258,000 預接單價格,在今日已經確定正式上市價格為 NT$ 268,000,因此在十月底前預購的車友,可說是少見的早買享折扣啊!尤其是現金購車車主,更是可得到與建議售價相差近兩萬的價格,非常超值!

紅色
【快訊】HONDA 台灣本田重機 FORZA 350、CB650R、CBR650R 2021 年式定價出爐!
黑色
【快訊】HONDA 台灣本田重機 FORZA 350、CB650R、CBR650R 2021 年式定價出爐!
灰色
【快訊】HONDA 台灣本田重機 FORZA 350、CB650R、CBR650R 2021 年式定價出爐!
2021 年款 HONDA CB650R 則是繼承著原有的並列四缸引擎,台灣版本動力為 75hp @ 9,000rpm 以及 6.1kgf-m @ 8,000rpm,不過 2021 年款最重要的升級項目在於前懸吊系統採用 SHOWA 41mm SFF-BP 前叉組,另外引擎傳動系統方面也升級了 H.S.T.C. 循跡控制系統及滑動式離合器,最後配備方面調整新增 USB Type-C 供電埠於坐墊下方,儀錶板辨識度也進行改善;台灣本田重機宣布 2021 年款 CB650R 總共有紅色、黑色與灰色,建議售價則是小幅調整 NT$ 1,000 來到 NT$ 379,000 元。

紅色
【快訊】HONDA 台灣本田重機 FORZA 350、CB650R、CBR650R 2021 年式定價出爐!
黑色
【快訊】HONDA 台灣本田重機 FORZA 350、CB650R、CBR650R 2021 年式定價出爐!
2021 年款的 CBR650R 大多數特點都與 CB650R 得到相同的升級,不過 2021 年款的 CBR650R 僅有兩色,分別是紅色與黑色,價格方面 2021 年款 CBR650R 也小幅調漲,建議售價從 NT$ 398,000 調整至 NT$ 399,000 元。

【快訊】HONDA 台灣本田重機 FORZA 350、CB650R、CBR650R 2021 年式定價出爐!
以上三款車種,台灣本田重機也已經開始安排巡迴展示,因此有興趣的車友們,可以至現場看一下實車再評估囉!
2020-12-01 19:00 發佈
RICK wrote:
CB650R、CBR650R

CB650R、CBR650R馬力閹割
CB650好帥,就是想要這個翅膀
都不能全馬力了 買來幹嘛?
當然是買來騎好看的。
為什麼VFR800F.X 都不賣了?

CRF1100L Adventure Sport 沒引進消息嗎?

本田的車越來越少,這樣一點都不本田了
zcs0125 wrote:
為什麼VFR800F(恕刪)


本田二輪現在的策略就跟四輪差不多吧

只進賣得好的車款,賣不好的車款就不進了

然後在網路看哪款車大家興趣高

新車就進來試試水溫,萬一賣不好隔年就不進了
怎麼沒有FORZA750?
還是連國外都還沒正式上市?

之前買FORZA300的車主是有點冤大頭
排氣量及動力都提升了,價格還跟350一樣
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
不能全馬力誰要?

只能等那個空降"豐田"什麼時候回去他的祖國了

不過650還勉強,1000那個剩87P的真的只有北七(白癡)會買 CB北七R
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