台中好天氣報到行程表餐券CHC提供皮衣借用早上的媒體耐久賽已結束試乘車補充油料由倍耐力贊助的ROSSO CORSA II跑胎全世界最嚴格環保法規的舊排氣管...本田安駕教練帶隊行前教育準備出發試乘影片媒體頒獎試駕心得500R離合器很輕 接合點不習慣 側駐離腳踏太近 腳跟勾不太到但輕巧好騎 座高低 適合新手跟小型賽道還有女騎士要回下雨的台北了
HONDA這個CBR500R小麗寶賽道試乘會辦得太棒了,參加者能真的像賽道日一樣認真殺彎磨膝衝秒數(但有限制彎道不能超車,算是保護不會騎賽道的車友),輪胎都用倍耐力小閃Rosso Corsa II,胎壓應該也有設定好,還有全新的滑塊讓我磨,比起YAMAHA之前那種雖然辦在賽道,但是規矩一大堆的試乘會成功太多了。昨天騎完20分鐘,我馬上可以在腦內重現小麗寶的路線,因為是認真的騎。而之前YAMAHA的試乘會,我根本記不起來賽道路線,因為那只是跟著前導車騎。今天每人可以騎兩節,我實際騎了9 +12分鐘。由於我是第一次騎CBR500R、也是第一次在小麗寶跑賽道日,第一節就是熟悉車輛和場地,第二節才進入狀況,第二節的單圈在1:13.074,比第一節單圈進步了7秒。其實本來應該更快,但是後來一直卡到慢車,大會又規定不能彎道超車,所以無法刷秒,只好怒刷超車六位車友一圈以上(整組含我一共10個人)。HONDA有請專業車手組來跑,連號稱台灣最速的職業車手江直螢都請來了,所有專業車手裡面最速單圈在1:03.312。如果我有車手組那樣夠長的時間,再給我兩三節的時間熟悉車輛和路線,我的成績應該能再推進4秒沒問題。樂觀來說,同一台一樣原廠設定CBR500R,我大概一圈就是註定會輸專業車手5~6秒,這裡面包含了側掛姿勢問題/煞車&換檔時機/進出彎路線/等等我還要改善的問題。