2020 HONDA CBR500R 麗寶小賽道試乘

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500R離合器很輕 接合點不習慣 側駐離腳踏太近 腳跟勾不太到

但輕巧好騎 座高低 適合新手跟小型賽道還有女騎士

2020 HONDA CBR500R 麗寶小賽道試乘
要回下雨的台北了
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
2020-09-27 10:59 發佈
文章關鍵字 賽道 2020


HONDA這個CBR500R小麗寶賽道試乘會辦得太棒了,參加者能真的像賽道日一樣認真殺彎磨膝衝秒數(但有限制彎道不能超車,算是保護不會騎賽道的車友),輪胎都用倍耐力小閃Rosso Corsa II,胎壓應該也有設定好,還有全新的滑塊讓我磨,比起YAMAHA之前那種雖然辦在賽道,但是規矩一大堆的試乘會成功太多了。昨天騎完20分鐘,我馬上可以在腦內重現小麗寶的路線,因為是認真的騎。而之前YAMAHA的試乘會,我根本記不起來賽道路線,因為那只是跟著前導車騎。

今天每人可以騎兩節,我實際騎了9 +12分鐘。由於我是第一次騎CBR500R、也是第一次在小麗寶跑賽道日,第一節就是熟悉車輛和場地,第二節才進入狀況,第二節的單圈在1:13.074,比第一節單圈進步了7秒。其實本來應該更快,但是後來一直卡到慢車,大會又規定不能彎道超車,所以無法刷秒,只好怒刷超車六位車友一圈以上(整組含我一共10個人)。

HONDA有請專業車手組來跑,連號稱台灣最速的職業車手江直螢都請來了,所有專業車手裡面最速單圈在1:03.312。如果我有車手組那樣夠長的時間,再給我兩三節的時間熟悉車輛和路線,我的成績應該能再推進4秒沒問題。樂觀來說,同一台一樣原廠設定CBR500R,我大概一圈就是註定會輸專業車手5~6秒,這裡面包含了側掛姿勢問題/煞車&換檔時機/進出彎路線/等等我還要改善的問題。
JP10000KM wrote:
HONDA這個CBR500R...(恕刪)


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