HONDA FORZA 車系是本田的通勤速可達車款，FORZA 在國外有著 125 / 250 版本，台灣則是由台灣本田重機引進了 300 版本的兩個世代，分別是比較偏向日系的 MF12 FORZA 300 以及比較偏向歐風的 MF13 FORZA 300，並且在近期 MF13 FORZA 更提升排氣量與部分配備，成為 FORZA 350，台灣本田重機也隨即宣布 FORZA 350 將會於今年底在台正式上市，關於 FORZA 350 的 預購資訊 以及 車輛介紹，都歡迎點選上方連結回顧一下。
而就在剛才，HONDA Motorcycle Europe 預告 FORZA 即將會變得更大，上圖中可以看到預告影片的車輛，出現類似龍骨的雙翼梁車台設計，雖然現行的 FORZA 300 / 350 也是使用雙翼梁車台，但圖中的車體設計與現行發布的兩款車差異甚大。
接著更有趣的是這個畫面剪影，FORZA 車系目前都是採用 CVT 結構，但影片中的剪影可以看到離合器外蓋，這樣的設計與 HONDA NC750D INTEGRA 右側車身的離合器外蓋非常相似，也就是說新的大 FORZA 可能使用 DCT 離合器系統，關於 NC750D INTEGRA，可以參考：「HONDA NC750D INTEGRA 試駕報導」。
最後第三個剪影就是車頭的剪影，FORZA 作為通勤速可達，若結合了 DCT 雙離合器系統，想必會讓速度提升更多，因此車頭的設計有著 FORZA 的影子存在，但也加入了側邊擾流片，藉此讓氣流可以從腳部外側劃過，提升冬季及雨季高速巡航時的舒適性。
當然，目前的預告都來自於官方的剪影，究竟排氣量是否會與目前 DCT 車系的 750 級距看齊，還是將會因為 EU-5 環保法規提升排氣量至 850 級距，還有待發表會揭曉才能知道，但 FORZA 加入 DCT 無疑是讓通勤與運動性之間的界線變得更模糊，就讓我們繼續期待 HONDA 接下來的發表會內容吧！
延伸閱讀：
【快訊】HONDA FORZA 350 台灣上市！預接單價格 25.8 萬！\
【海外快訊】HONDA FORZA 350 改款現身！外觀小針美容，內在大幅調整！
【海外快訊】排氣量提升？HONDA FORZA 350 泰國型錄意外曝光！
2018 Honda NSS300 試駕 頂規通勤大改刻板印象
HONDA NC750D INTEGRA 試駕報導
