【快訊】FORZA DCT?HONDA 將於十月發表全新 Big FORZA!

我們都知道 HONDA 算是科技點滿的摩托車製造商,從 CVT 無段變速系統、HFT 變速系統到 DCT 雙離合器自手排變速系統,每一種變速系統都帶來嶄新的未來,而 HONDA Motorcycle Europe 歐洲本田在剛剛釋出最新影片,強調 FORZA 將會變得更大,同時從影片中的剪影可以看到新的變速箱以及龍骨結構,這是否意味者本田即將推出 FORZA 750 DCT 呢?

【快訊】FORZA DCT?HONDA 將於十月發表全新 Big FORZA!

HONDA FORZA 車系是本田的通勤速可達車款,FORZA 在國外有著 125 / 250 版本,台灣則是由台灣本田重機引進了 300 版本的兩個世代,分別是比較偏向日系的 MF12 FORZA 300 以及比較偏向歐風的 MF13 FORZA 300,並且在近期 MF13 FORZA 更提升排氣量與部分配備,成為 FORZA 350,台灣本田重機也隨即宣布 FORZA 350 將會於今年底在台正式上市,關於 FORZA 350 的 預購資訊 以及 車輛介紹,都歡迎點選上方連結回顧一下。

【快訊】FORZA DCT?HONDA 將於十月發表全新 Big FORZA!
而就在剛才,HONDA Motorcycle Europe 預告 FORZA 即將會變得更大,上圖中可以看到預告影片的車輛,出現類似龍骨的雙翼梁車台設計,雖然現行的 FORZA 300 / 350 也是使用雙翼梁車台,但圖中的車體設計與現行發布的兩款車差異甚大。

【快訊】FORZA DCT?HONDA 將於十月發表全新 Big FORZA!
接著更有趣的是這個畫面剪影,FORZA 車系目前都是採用 CVT 結構,但影片中的剪影可以看到離合器外蓋,這樣的設計與 HONDA NC750D INTEGRA 右側車身的離合器外蓋非常相似,也就是說新的大 FORZA 可能使用 DCT 離合器系統,關於 NC750D INTEGRA,可以參考:「HONDA NC750D INTEGRA 試駕報導」。

【快訊】FORZA DCT?HONDA 將於十月發表全新 Big FORZA!
最後第三個剪影就是車頭的剪影,FORZA 作為通勤速可達,若結合了 DCT 雙離合器系統,想必會讓速度提升更多,因此車頭的設計有著 FORZA 的影子存在,但也加入了側邊擾流片,藉此讓氣流可以從腳部外側劃過,提升冬季及雨季高速巡航時的舒適性。


當然,目前的預告都來自於官方的剪影,究竟排氣量是否會與目前 DCT 車系的 750 級距看齊,還是將會因為 EU-5 環保法規提升排氣量至 850 級距,還有待發表會揭曉才能知道,但 FORZA 加入 DCT 無疑是讓通勤與運動性之間的界線變得更模糊,就讓我們繼續期待 HONDA 接下來的發表會內容吧!

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HONDA NC750D INTEGRA 試駕報導
Nobody can screw with motorcycle riders.
2020-09-07 21:53 發佈
超期待
擁有Forza這一年多,偶爾會想以後下一台車要換什麼,
喜歡Forza起步的平順,通勤的方便跟隨心所欲的操控感

雖然日常騎乘動力非常充足,只是遠途旅行偶爾會覺得動力不足,特別是在西濱逆風的時候。
如果電動風鏡保留、差不多的置物空間,還有dct的油耗,對我來講就真的是沒甚麼缺點了
價格也是落在nc750的價格帶左右嗎?老實說這個組合有點心動,希望價格不要潑冷水
會不會只是把停產的NC750D改個名字換成FORZA750呢?
如果外型是大羊+850+DCT,那就是新一代的羊皇了
目前最大排氣量的羊皇是APRILIA SRV850 (排氣量839cc)
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
NC750D沒有停產,只是台灣沒進。
我是週末騎遠途,慢慢兜風的,也不想打檔。
TMAX560的保養太複雜了,我不想把時間花在保養車上,效率也沒有DCT好。
NC系列只要有定速我就可以下手了。樂見Big FORZA+定速。
我覺得應該是NC750D的改款,
只是改款後把他重新分類,
歸入了FORZA家族,
至於引擎,
應該是會用NC家族改款的那顆800c.c.引擎,
當然這只是我的猜測,
一切就等發表後揭曉囉~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
https://www.honda.it/motorcycles.html
HONDA 義大利網頁
https://www.honda.de/motorcycles.html
HONDA 德國
往下拉還有硬地瓜的資料
應該是說日規版不賣了(之前台灣進的應該就是日規的)
歐洲限定車種

再來因為歐洲越來越嚴的環保法規
這組750CC+DCT的配置不改款也不行了吧
希望能有
1. 前叉雙三角台
2. 多連桿後懸吊
3. 定速巡航
4. 大置物空間,多重置物空間
5. 電動風鏡
6. 駕駛者腰靠夠高
7. DCT
8. 手機藍芽配對
評分
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