大大們安安 小弟今天開車經過路口等紅綠燈 撇見路邊中古車行一台黃牌 造型很特別 只有油箱上的翅膀能知道是HONDA的 右側有水冷 座椅下類似GSR的雙管 單搖 小弟對HONDA車款不甚了解 就用手機拍了照給大大們指認一下 看看這台是HONDA的哪一款車 感恩
喔 不好意思 小弟確認過的確是黃牌 角度關係沒照清楚 小弟當時也好奇這款體型掛黃牌怪怪的 只能猜到應該是早期的牌沒換原來是下半截被脫掉的VFR 難怪小弟上HONDA的日本官網+重論都沒看到一樣的外型感謝各位30CM的回覆 此款當初進來的不多 應該算稀有了吧
VFR800系列中評價最差的一代就是這台VFR800 VTEC RC46-2齒輪傳動凸輪軸系統(gear-driven-cam/ cam gear train)被拿掉了 換成一般正時鏈條VFR引擎系最大特色從這一代開始沒了新增VTEC 但是小改款前(06年以前吧)的VTEC啟閉作動實在讓人詬病燒整流器最嚴重的一代也是這一代 整流器一樣是短路型 但從座位左後側被改到右水箱上方車體處熱到燒了整流器再一路往上燒了電盤或是搞掛了電瓶都很常見排氣管RC46的正規側排改成後座雙尾排 看起來很帥 但實際上座椅下方僅存的儲物空間全沒了(當然 跟副車架構成也有關係)排氣管造成的重心上移 對實際騎乘的動態反映造成負面影響更慘的是這一代RC46-2 VFR800 VTEC的重量還比前一代RC46 VRF800Fi重多了前一代 RC46 VFR800Fi雖然排氣量已經不是前一代RC36(94-97)經典的750cc 但至少還保有傳統VFR750的DNA(ex: RC46 VFR800Fi的噴射系統是來自經典名駒- RC45 RVF750R)你拿最新款的第八代VFR800(RC79)來跟第五代RC46 VFR800Fi比較看看就知道02- 13這一款第六代VFR800 VTEC RC46-2簡直像不知道哪冒出來 偷生的一款VFR800 一點傳承性都沒有當然更不用說第七代的VFR突然變種成1200cc這種鬼故事(短命仔車款 死好!)