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CB650SC 與一輛老車的邂、購

老車真的是越看越有味道.

前兩年有幸收了一輛西風750. 雖然沒甚麼空騎, 放在車庫當1:1模型看也是讓人心情愉悅.
恭喜收入一代名車,Kawasaki Z1 與 Honda CB750 K 系列的車都是70年代的標竿,現在的行情價也是越老越看俏。
請問一下richy兄, 看您的車子掛加州車牌應該是加州車, 不知車子上有evap system嗎? 請問您在作化油器平衡時是直接把manometer的四根管子接到化油器的負壓管就好了嗎? evap的管子需要堵起來嗎? 謝謝.
回覆 gti4ever 兄:85年份的好像沒有,真空表軟管是連接到進氣管、在化油器前端的進氣管上、有預留的螺絲孔、如圖2
 

圖1
 

圖2
richy wrote:
源起、從小就對車輛有(恕刪)


當年日廠的主要市場還是本國 對美國市場還是以自有車系改成美系風格為主 什麼哈雷美式機車就隨他去 才有這種美式風格的高重心四缸街車
不過當時可以騎個n萬公里不出怪手真的只有日本車做得到
"Plug the vacuum tube end with a suitable stopper".

我懷疑我就是少了這一步才造成真空表讀數異常. 我有空再試看看. 謝謝richy兄的分享.
在 youtu 視頻裡、這個講解的很清楚、可以參考看看。
 
https://youtu.be/Ne3qqfW_dXA?list=PLxY33gbzWs5y10UWrmFxC5JbTNzQKWcEe
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