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台本不賣CBR1000RR了

不賣也好,反正現在仿賽也不流行了,加上環保,噪音,測速。。。算了吧,還是賣賣街車/多功能車/X-Adv/Forza通勤車這些就好了
我愛01
公升級的仿賽幾乎都是假日玩樂車
上週在台三閒晃也被攔檢四次(只攔大重)
越來越沒有地方可以發揮
所以停賣是很正常的
風~~
ghoti wrote:
不賣也好,反正現在仿...(恕刪)


希望如此了
不然整天在那跑GP製造噪音也不是件好事
台本現在的主力是FORZA
光這台接單就已經滿額....台灣還是速客達最實用
希望明年可以進新的 Africa Twin。
弱弱的問一下

為何貿易商能進全馬力的 (逐台驗)

而公司卻要閹割 (合格證)

兩邊的檢驗標準不同?
Howdy Mate wrote:
弱弱的問一下為何貿易...(恕刪)

我記得逐台檢驗的話好像是只需要用7成的動力下去驗就好,抽測的話就要全力下去驗的樣子🤔
VIOSHO wrote:
我記得逐台檢驗的話好...(恕刪)


為啥一樣的東西會有不一樣的標準?

不是很奇怪嗎???
進來也是被閹成CBR85啊啊啊...........傻瓜才會買
頂級仿賽不管哪個車廠都是賣品牌形象的
研發投入大、銷售量低、目標客戶最計較配備性能最難伺候
進來台灣為了符合世界特規投入人力物力去調整
結果弄出一個85RR把形象丟光
當然就不進了

賣一台650R賺的搞不好比85RR還多
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