請教騎過新舊款的騎士，2017以後的滑離跟之前6速的離合器，在換檔時候的順暢度跟震動感上，是不是有差異？ 感謝解惑
但有沒有滑離大致如下(如果有錯請鞭)
沒滑離：
高速狀態鬆開油門，檔煞會很明顯，會明顯重心往前傾的那種引擎煞車
退檔如果沒補油，引擎轉速會突然飆很高，退檔沒補油，頓挫感明顯
左手離合器拉桿較重手
沒滑離：
高速狀態鬆開油門，檔煞不明顯，車子還是會減速，但不會有明顯重心往前的引擎煞車
退檔如果沒補油，也不會有太明顯的頓挫感
左手離合器拉桿會比沒滑離的較輕手(拉起來不用這麼出力)
講白了，有滑離就是容錯率高了些，騎乘上比較舒服
不然退檔跟回油這兩個動作，在騎乘都常常在做的動作
一個是有明顯頓挫跟檔煞跟轉速拉高，另一個幾乎都是平滑的帶過
長時間騎下來，有滑離的會騎的比較舒服些，以上。
喔對了~拉桿的部份，版主有機會可以去拉看看
KAWASAKI的Z1000
一樣4代
2015年之前的沒滑離，拉桿跟握力器差不多
2016後的有滑離，拉桿輕非常多，以上。
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