那關於這台車的相關介紹呢 我想不少人都有做所以我就不多說太多
主要呢 是要來聊聊這台從交牽車騎到現在快兩個月一千多公里的小小心得分享
從交牽車開始，只要天氣一好就會固定亂跑的孤單騎士
水里的Yamaha cafe(雖然身旁的MT-09是朋友的 只能用朋友的車拍照XD)
奮起湖塔塔加(與重車隊一起出遊的，第一次跟車隊的首航就跑嘉義可還真不二仔遠呀~)
只要天氣好就是到處亂亂跑亂亂騎，所以很快的就在沒一個月進廠保養啦~~！！！
那當初在買這台車時 身邊很多的朋友都會問我：
(诶，妳怎麼不選什麼X某啊？價錢比較便宜。)
或是什麼：(B某啊CC數至少是400之類的)
其實理由很簡單
雖然我也是有騎過前者跟看過後者的實車 但就單以配備來講呢
前者懸吊、避震不足 後者配件功能也不多
而這台Forza 300的配備呢卻是應有盡有，除了搭載HTCS循跡系統以及室外氣溫感知、電壓
Smart Key電控設備以及全車的LED燈化外
另一個更重要、也是更好用的，那就是他有標配了無段式電動可調風鏡
上升到最高時可至我的帽沿讓你完全吹不到風壓，把風完全的擋在外面
但當需要風吹時又可將它降至最低，非常的好用，我想所有同級車裡 應該沒有像他這樣的配備了吧？
再來就是他的車廂，同級距裡他的車廂非常的大，一次可收納兩頂全罩式安全帽
雖然我這邊只用了一頂可樂帽與4分之3帽做表示，但車廂容量還是相當的足夠
可說是騎車載妹出遊的最佳必需品啊(啊不是啦！
那也有的人會問：「為什麼你不選擇更高階、CC數更大的車呢？」
正所謂青菜蘿蔔各有所好
本人從2016年考上重機駕照至今，接觸也騎過了許多的車種。
從SUZUKI SFV650
YAMAHA MT07
HONDA CB1100
到最後的這台HONDA NSS Forza300足足有十幾台在租
我一向騎車的目的本來就不在於追求速度，而是在一種方便與樂趣
所以對我而言CC數大的車本來就不適合我
而且像我這種以『RV不GP』精神為主的人來說，騎那種大cc數的車本來就是一種浪費了
所以我才會選擇了300這樣的重機
除了是為了滿足自己這3年來想圓一個重機夢以外
另一個原因 也是最重要的 那就是...沒錢可以買更好的啊~
在來就是這次的重點啦
針對這樣從交車騎到現在滿千公里心得感想呢 那就是...
方便、帥氣、好騎...沒有啦，開玩笑的(千萬不要嘴我，拜託...XD
以這台通勤來說 在停車方面確實佔去不小的空間
但是以一台大羊來講方便當然是最重要的啊
如果真的只是因為占用空間大那根本就不會是理由
至於出遊方面呢？
油耗我想應該已經有人做出比較表了 那我就不多說
但以一公升30幾來講 也還是算省的
動力上 一定不比公升級的好 但還是已經很足夠用了
起步快 中速穩定 他並不會像某些車一樣一下子就讓妳往上拉高速度
像是那種T什麼之類的 當妳油門一催出去時 是會有暴衝拉不回來的感覺
但他這台並不會 他在妳油門加出去時是很線性 很柔順的慢慢把妳往上帶
至於坐墊方面 個人是只做過前座 畢竟無後座所以無法確定後座是否舒適
但以前座來講 已經算很輕鬆了 而且他的後靠墊是可以很完整的包覆我的屁股
所以在騎乘的時候是沒有太大的問題的 只是直線行駛方面久了還是會稍微的有些硬屁股
制動避震方面呢 他真的也很不錯 完全感受不到那種凹凸不平路面的碎震感
當然在那種多功能車上會略遜一籌 但畢竟人家是多功能車嘛 無法去比較
所以今天如果是要買一台上高架能夠輕鬆跑到150 160
進山區能快速攻灣殺灣的那種車 那這台當然沒辦法
可能就得去考慮買台專門用來運動的大羊
但如果今天只是要通勤出遊 上高架跟著車流順順騎的
那，我覺得這台就真的很夠用了
好啦，那以上呢就是針對這台HONDA 2019年 NSS Forza300的小小心得分享
如果覺得我講解的不好的話 還請多多指教一二喽~
那麼我們就下次見 881~
