10年老車了, 原廠後避震油漏不停, 一次處理掉,又是一條好漢囉! 雖然只是低階版本(HO142),但對我很夠用啦!不過等很久到貨倒是真。 準備施工囉! 前叉也漏油了,一起處理吧! 原廠SHOWA後避震都生鏽囉! 今天主角靜靜躺在工作台上 原廠前叉內管 坐在店裡隔著玻璃看技師修車,感覺還不錯。 最後檢查個胎壓吧! 完工囉! 馬上找地方拍拍 彷彿回到第一天相遇的心情, 繼續陪我迎向下一個十年吧! 謝謝收看囉!
經過2007年到2011年一路大跌,到2012年中開始一路漲加上最早的忍者300到台本營業再到印度阿三的出現一堆cb400即將大跌沒人要的傳聞從沒停過久久網上出現一台不識貨隨便14.15萬亂登的車主就又來一次cb400終於大跌了現在已經2017年終,網上能看到什麼人要脫手小cb嗎?就算要賣也依然是價格硬如鑽石,你不買自有人買連日本四肛車因為新規格啟用,一堆車停產,400級更是少數僅存的一台但本田依然硬是提升規格達到最新標準,不但規格不縮水且馬力扭力全都加大,越來越接近老大哥cbr-400rr的馬力規格了.連本田都不肯停產,沒有價值的車值得本田這樣賣老命的支持到底嗎 ?這才是真正的神車