[採訪]2017 Honda Motorcycle 台灣本田二輪正式發表 CBR1000RR/SP、CB1100RS/EX、VFR800F/X、X-ADV 及 CBR/CB650F 共九款全新車款！

最近不斷公布新車預購訊息的台灣本田二輪 Honda Motorcycle Taiwan，正式在今天下午於台北，舉辦 2017 年度的新車發表展演活動，其中除了本來就公佈會上市的五款車款 X-ADV / CBR1000RR / CBR1000RR SP / VFR800F / VFR800X 以外，還有帶來 2017 年度的 CB1100RS / CB1100EX / CB650F 與 CBR650F 四款車，總共九款車一次登場，除了現場公開實車展示外，最重要的產品價格也在同一場發表會中公開，許多車款的價格相信看起來非常超值！


這次台灣本田二輪舉辦此發表會的會場在壹電視攝影棚內，因為這次總共一次帶來九款車的展出，才需要如此碩大的展示空間，可以看到九款車也分別依照不同的取向，放置在相對應的看板前展示。


發表會除了敘述目前本田營運狀況與銷售目標外，本田二輪的最新旗艦店面也即將正式公開，就在三重的集賢路上，05/20 以後若想要購買本田二輪公司貨車輛的新北市車友，就不用再大費周章跑去台北內湖囉！


各車種的建議售價，小編就不賣關子了，分別如下：
2017 HONDA CBR1000RR FIREBLADE 建議售價：NT$ 72.8萬元
2017 HONDA CBR1000RR FIREBLADE SP 建議售價：NT$ 84.8 萬元
2017 HONDA CB1100RS ABS 建議售價：NT$52.8 萬元
2017 HONDA CB1100EX ABS 建議售價：NT$ 51.8萬元
2017 HONDA VFR800F ABS 建議售價：NT$ 51.8萬元
2017 HONDA VFR800X ABS 建議售價：NT$ 53.8萬元
2017 HONDA X-ADV ABS 建議售價：NT$ 46.8萬元
2017 HONDA CBR650F ABS 建議售價：NT$ 42.8萬元
2017 HONDA CB650F ABS 建議售價：NT$ 38.8萬元
註：以上建議售價均不含牌險。各款車規格表也可以參考文章後方的規格表介紹。

CBR1000R/SP

CBR1000RR SP 建議售價

CBR1000RR 建議售價

2017 年度的 CBR1000RR 在國外發表時即以『TOTAL CONTROL』全面操控作為主打，新的 CBR1000RR 分為兩個版本，分別是一般版以及較高配備的 SP 版本，兩款均配置相同的並列四缸引擎，但是因為台灣的部分檢驗法規項目過於嚴苛且不合理，台灣本田作為一間守法的公司，不可能以作弊方式來通過車輛檢驗，所以台灣版本的規格降為 85hp @ 6800rpm，不過扭力依然有 9.2kgf-m @ 6800rpm；SP 版本較一般版本多出 Öhlins 前後半電子式懸吊系統，另外還有鈦合金油箱及鋰電池用於減輕車輛總重，前 Brembo 輻射對四卡鉗更提供強大制動能力；兩車的電控系統依然都是配有循跡控制以及多軸感應器等功能。

CB1100EX/RS

CB1100RS 建議售價

CB1100EX 建議售價

CB1100RS 與 CB1100EX 兩款車則是走向 2017 年度復古街車新風潮，CB1100EX 與 CB1100RS 各自以不同的配備登場，CB1100EX 維持那經典街車造型與鋼絲框設計，並加上前輪使用 SDBV 雙閥可調正叉避震，操控性得以再度提升；CB1100RS 則是那經典外型卻用上更帥氣更有運動風格的油箱線條、前叉配色等，改用鋁合金一體式輪框及 180 寬後胎，帥氣又具有運動性能，制動方面也使用輻射固定式對四卡鉗，提升前輪制動性能。

X-ADV、VFR800X

X-ADV 建議售價

VFR800X 建議售價

外型與車輛設定比較接近越野風格的 X-ADV 與 VFR800X 則是被放在一起展示，兩款車都能夠因應歐洲的石板路騎乘，當然台灣那種雖然看似柏油路卻比石板路還糟糕的路面品質，這種長懸吊車款可說再適合不過；X-ADV 配備相同於 NC750 系列的並列雙缸 DCT 雙離合器自手排引擎，既可擁有實用的扭力輸出，卻也能享受到舒適無顛頗的換檔感受，引擎特性方面順暢度更高更優異，加上 SMART Key 免鑰匙系統以及可放一頂全罩的車箱，外型則是全新真正的跨界概念車款，整合越野車的外型與速可達的騎乘方式，想必今年會塑造非常多的話題；VFR800X 則是使用本田擅長的兩個技術 V-4 引擎以及 VTEC 可變汽門技術，並且配備長行程懸吊系統與 X 型 LED 大燈組，加深車輛的造型印象感，面對操控方面，PRO ARM 單搖臂與鋁合金環抱車台，還有可快速調整的 Pro-Link 多連桿後懸吊系統與 TC 循跡控制系統，更適合成為愛好配備實用性車主的首選。

CBR650F、VFR800F

VFR800F 建議售價

CBR650F 建議售價

因為同樣擁有整流罩，VFR800F 與 CBR650F 則是被放在同一展區內展出；VFR800F 也是使用本田擅長的 V4 引擎以及 Hyper-VTEC 可變汽門引擎技術，提供低轉與高轉都有強大的動力輸出，最大馬力上看 103hp，最大扭力也有 7.6kg-m，相信足夠大多數人使用，而且 VFR800F 一樣配有 Pro-Arm 單搖臂系統，性能操控回饋上不失靈巧卻又有穩定；新的 CBR650F 2017 年式登場算是比較出乎意料，一樣使用那組讓新手與老手都能輕鬆上手的四缸引擎，新的 CBR650F 在頭燈方面造型改變，並且配備 LED 大燈組，車頭變得更小更有侵略感，前輪煞車卡鉗組也有小幅度升級，前叉組也改為使用 SHOWA 的 SDBV 前叉組，提升前輪的穩定性。

CB650F

CB650F 建議售價

最後，要介紹的就是這次發表中算是最符合一般街跑車印象的 2017 CB650F，比起上一代的年輕風格，加入更多銳利線條，包含像是大燈組的造型，以及車輛側面 CB 字樣的車殼體部分，與 CBR650F 一樣，都是使用並列四缸引擎，而車體的大小也是大多數人喜愛 CB650F 的原因，相較於歐洲車款都比較碩大的情況下，CB650F 車體設計非常輕鬆好上手，座高也不會太高，CB/CBR650F 均配備中置後懸吊系統，雖然目前 2017 款式還是未加入多連桿中置懸吊系統，不過之前試駕過 CB650F 的印象，其實後輪穩定性表現並不差。
這次新登場的車款，將會陸續從下個月起開始慢慢可交車，所以對於台灣的消費者來說，要選擇哪款車似乎變成非常頭痛的問題呢！尤其像是今天這場發表會，喜愛越野車風格的車友們，一次來了 X-ADV 以及 VFR800X，喜愛有罩街跑車的則有 VFR800F 與 CBR650F 可以選擇，經典街車的族群更是頭大，CB1100EX/RS 兩款都近，價格只相差一萬，選擇變成一門大問題呀！

但是相信大家的重點都在那 85hp 的 CBR1000RR/SP 上，台灣本田很遺憾地告訴我們，儘管台灣本田已經非常努力，可是站在法律這個層面，本田的車輛想要在台灣銷售，就得要符合台灣的驗車法規，通過檢驗之後才能上市，所以出現 85hp 實在是不願意，那麼為什麼還是要讓 CBR1000RR 登場呢？基於至少要讓台灣車友們享受到本田的車輛，還是得要引進讓喜愛仿賽的車友們能夠選擇，至於馬力是否能夠完整恢復？目前官方說法是受到此法規限制所更改的部分非常多，目前暫時沒有相對應措施，車主們想要恢復成全馬力輸出，向經銷商方面求助也許有辦法，畢竟經銷商是可以訂得到國外料件；回過頭來，CBR1000RR/SP 都能夠通過歐洲非常嚴苛的全新 EU-4 環保法規，卻無法通過台灣的六期法規認證，實在是很可惜啊！

2017 HONDA CBR1000RR FIREBLADE 台灣版規格表
引擎：SC77E 水冷並列四缸雙凸輪軸引擎
缸徑x行程：76.0mm x 55.1mm
排氣量：1000 c.c.
最大馬力：85hp @ 6800rpm (已確認)
最大扭力：9.2kgf-m @ 6800rpm (已確認)
壓縮比：13 : 1
供油系統：HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統：濕式多板離合器，六速國際檔
傳動方式：鏈條傳動
車台：鋁合金鑽石型車台
前避震：43mm 倒立式前叉，預載、壓縮、回彈可調
後避震：Pro-Link 中置多連桿，預載、壓縮、回彈可調
前輪煞車：雙 TOKICO 輻射固定對向四活塞卡鉗，碟盤直徑 320mm
後輪煞車：單 NISSIN 單向單活塞浮動式卡鉗，碟盤直徑 220mm
前輪尺寸：120/70 ZR17 M/C (58W)
後輪尺寸：190/50 ZR17 M/C (73W)
防鎖死煞車：HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
長度x寬度x高度：2065mm x 720mm x 1125mm
軸距：1415mm (日規：1405mm)
座高：820mm
裝備重量：197kg (日規：196kg)

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2017 HONDA CBR1000RR FIREBLADE SP 台灣版規格表
引擎：SC77E 水冷並列四缸雙凸輪軸引擎
缸徑x行程：76.0mm x 55.1mm
排氣量：1000 c.c.
最大馬力：85hp @ 6800rpm (已確認)
最大扭力：9.2kgf-m @ 6800rpm (已確認)
壓縮比：13 : 1
供油系統：HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統：濕式多板離合器，六速國際檔
傳動方式：鏈條傳動
車台：鋁合金鑽石型車台
前避震：Öhlins NIX30 倒立式前叉，Smart EC 半主動電子可調
後避震：Öhlins TTX36 Pro-Link 中置多連桿，Smart EC 半主動電子可調
前輪煞車：雙 Brembo 輻射固定對向四活塞卡鉗，碟盤直徑 320mm
後輪煞車：單 NISSIN 單向單活塞浮動式卡鉗，碟盤直徑 220mm
前輪尺寸：120/70 ZR17 M/C (58W)
後輪尺寸：190/50 ZR17 M/C (73W)
防鎖死煞車：HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
長度x寬度x高度：2065mm x 720mm x 1125mm
軸距：1415mm (日規：1405mm)
座高：820mm
裝備重量：196kg (日規：195kg)

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2017 HONDA CB1100RS 規格表
引擎：SC65E 氣冷並列四缸雙凸輪軸引擎
缸徑x行程：73.5mm x 67.2mm
排氣量：1140 c.c.
最大馬力：88hp @ 7500rpm
最大扭力：9.3kgf-m @ 5500rpm
壓縮比：9.5 : 1
供油系統：HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統：濕式多板離合器，六速國際檔
傳動方式：鏈條傳動
車台：雙搖籃式鋼管車台
前避震：43mm 潛望正立式預載可調油壓前叉
後避震：雙槍預載可調後避震
前輪煞車：雙 NISSIN 對向四活塞固定式卡鉗，碟盤直徑 296mm
後輪煞車：單 NISSIN 單向單活塞浮動式卡鉗，碟盤直徑 256mm
前輪尺寸：120/70ZR17 M/C（58W）
後輪尺寸：180/55ZR17 M/C（73W）
防鎖死煞車：HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
長度x寬度x高度：2180mm x 800mm x 1100mm
軸距：1485mm
座高：785mm
裝備重量：261kg
油箱總容量：16.8L

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2017 HONDA VFR800F ABS 規格表
引擎：RC79E 水冷V型4汽缸雙凸輪軸引擎
缸徑x行程：72mm x 48mm
排氣量：782 c.c.
最大馬力：103hp @ 10250rpm
最大扭力：7.6kgf-m @ 8500rpm
壓縮比：10.7 : 1
供油系統：HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統：濕式多板離合器，六速國際檔
傳動方式：鏈條傳動
車台：鑽石型鋼管車台
前避震：43mm 潛望正立式前叉，預載、阻尼可調
後避震：Pro-Link 多連桿中置避震，預載、回彈可調
前輪煞車：雙 TOKICO 輻射固定式對向四活塞卡鉗，碟盤直徑 310mm
後輪煞車：單 NISSIN 單向雙活塞浮動式卡鉗，碟盤直徑 256mm
前輪尺寸：120/70 ZR17 M/C (58W)
後輪尺寸：180/55 ZR17 M/C (73W)
防鎖死煞車：HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
長度x寬度x高度：2140mm x 750mm x 1210mm
軸距：1460mm
座高：809/789mm
裝備重量：243kg

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2017 HONDA VFR800X ABS 規格表
引擎：RC79E 水冷V型4汽缸雙凸輪軸引擎
缸徑x行程：72mm x 48mm
排氣量：782 c.c.
最大馬力：103hp @ 10250rpm
最大扭力：7.6kgf-m @ 8500rpm
壓縮比：10.7 : 1
供油系統：HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統：濕式多板離合器，六速國際檔
傳動方式：鏈條傳動
車台：鑽石型鋼管車台
前避震：43mm 潛望正立式前叉，預載、阻尼可調
後避震：Pro-Link 多連桿中置避震，預載、回彈可調
前輪煞車：雙 TOKICO 輻射固定式對向四活塞卡鉗，碟盤直徑 310mm
後輪煞車：單 NISSIN 單向雙活塞浮動式卡鉗，碟盤直徑 256mm
前輪尺寸：120/70 ZR17 M/C (58W)
後輪尺寸：180/55 ZR17 M/C (73W)
防鎖死煞車：HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
長度x寬度x高度：2190mm x 870mm x 1385mm
軸距：1475mm
座高：835/815mm
裝備重量：245kg

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2017 HONDA X-ADV ABS 規格表
引擎：RC88E 水冷並列雙缸單凸輪軸引擎
缸徑x行程：77.0mm x 80.0mm
排氣量：745 c.c.
最大馬力：54hp @ 6250rpm
最大扭力：6.9kgf-m @ 4750rpm
壓縮比：10.7 : 1
供油系統：HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統：濕式多板電子式六段變速系統，DCT 雙離合器搭載
傳動方式：鏈條傳動
車台：鋼管鑽石型車台
前避震：41mm 倒立潛望式前叉，預載、回彈可調
後避震：HONDA Pro-Link 單槍中置多連桿避震
前輪煞車：NISSIN 單向雙活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 320mm
後輪煞車：NISSIN 單向單活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 240mm
前輪尺寸：120/70R17M/C (58H)
後輪尺寸：160/60R15M/C (67H)
防鎖死煞車：HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
裝備重量：238kg
油箱總容量：13.1L
長度x寬度x高度：2245mm x 910mm x 1375mm (標準版)
軸距：1590mm (標準版)
座高：820mm (標準版)
長度x寬度x高度：2230mm x 910mm x 1345mm (LD版)
軸距：1580mm (LD版)
座高：790mm (LD版)

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