• 3

Honda Forza 300 一年心得


td200672 wrote:
去年覺得自己的汽車...(恕刪)


難得有大羊的心得文~
雖然字裡行間強調著只是一台通勤車,
但可以感覺得到,這台車所帶給你的價值,
遠遠不只於如此簡單!

一樣是通勤出遊的好夥伴
優缺點樓主都講完了
上班通勤來回60公里
油耗大概30左右
真的是一台可以騎長久的好車

舒適,非常舒適,真的舒適

順暢度很讚

算是騎過最好騎,並且最舒適的同級車種,第一名

穩定,騎不累,座高低,這些都是這台通勤車最大的優點

但是沒力,沒力,真的沒力

加速度就大概是小贏白牌一些些而已

油耗則是看個人,不在討論之列

謝謝樓主的分享!
看到網友有人在考慮HONDA FORZA 300,我忍不住又打了下列文章,
青菜蘿蔔各有所好,參考就好。

我本來在300-400級距的scooter也是很喜歡HONDA FORZA 300,
看起來就很舒服的座墊,整理運轉的精緻度,很日式協調的外觀,
雖然有其他網友的經驗,加速只比白牌好一點,個人覺得這也不算缺點,
HONDA FORZA 300在省油方面在300-400級距的scooter也是數一數二的,
為了省油犧牲一點馬力,我覺得OK,就是順順騎就好。
想要更大的馬力,選擇更大的排氣量才是最快得到更大馬力的方式。


自從同樣是進口車的YAMAHA XMAX 300在台灣出現$216,000的定價,
讓我不免懷疑,HONDA FORZA 300它有值$268,000這個價錢嗎?

我做了300-400級距的scooter歐盟(德+英+義)各廠牌官網定價調查比較,
HONDA FORZA 300YAMAHA XMAX 300
無上市$5,695歐元
$4,699英鎊$4,949英鎊
$5,345歐元$5,690歐元
$268,000新台幣$216,000新台幣

我的看法是,
在歐盟,HONDA FORZA 300都是 <(低於) YAMAHA XMAX 300的定價,
在台灣,同樣的產品,理應也是相對應的定價,
也就是HONDA FORZA 300的定價理應 <(低於) YAMAHA XMAX 300的定價,
但不管在歐盟或台灣,日廠的定價都是高於台廠的定價的。
同理,HONDA FORZA 300在台灣的定價理應如下,
SYM CRUISYM 300($196,000) < HONDA FORZA 300 < YAMAHA XMAX 300($216,000),
也就是 $196,000 < HONDA FORZA 300 < $216,000。

在歐盟的廣大市場下,
都是認知HONDA FORZA 300的定價應 <(低於) YAMAHA XMAX 300的定價,
在台灣(相對於歐盟市場)的小市場,
HONDA FORZA 300的定價 >(高於) YAMAHA XMAX 300的定價,這是不合理的。


以省油數據來比較,
查詢台灣能源局的結果,YAMAHA XMAX 300更省,而且還贏HONDA FORZA 300好幾個檔次,
我用300-400級距scooter,2016-2017有測試的車型,測試值(km/l)做排序,用1.0做間格,從35.0~29.0,35以上無,29.0以下就不列舉,如下表,
測試值(km/l)排氣量(c.c.)廠牌車款
35.0
34.9292YAMAHA XMAX ABS CZD300-A
34.0
33.0
32.0
31.5279HONDA NSS300
31.0
30.7278APRILIA SR MAX
30.0
29.6270.6光陽 Xciting R 300 SB60BA
29.3278.3三陽 CRUiSYM LV30W1
29.3278PIAGGIO VESPA GTS 300 ie SUPER SPORT NEW
29.2270.6光陽 G-DINK 300 SH60BA
29.1263.7三陽 RV 270i LM30W1
29.0

而且馬力、扭力更強。
HONDA FORZA 300YAMAHA XMAX 300
最大馬力19 kW @ 7,500 rpm20.6 kW @ 7,250 rpm
最大扭力26 Nm @ 5,000 rpm29.0 Nm @ 5,750 rpm



如果真要以HONDA FORZA 300的定價$268,000來考慮,其實還有更多的選擇,
何不直接考慮400級距?
如KYMCO XCITING 400i ABS($240,000),
或SUZUKI BURGMAN 400,還是日本製,價差不到3萬(29.6萬)。

即使"聽網路上說"現在HONDA FORZA 300有送禮卷等等其他,折價後可能是($238,000),
HONDA和YAMAHA的在世界上的妥善率、組裝、運轉精緻度等等,都是伯仲之間,
兩家都是在世界上爭市佔率第1、2名的。
我個人覺得真的沒必要買,
連歐盟消費者都認為HONDA FORZA 300的定價應該比YAMAHA XMAX 300便宜,
但在台灣卻比較貴的scooter。

300級距scooter各廠商競爭激烈,每家車廠幾乎都至少有推出1台,選擇很多,
在定位上就是入門、通勤為主,最多有運動性或旅遊性的變化,
且馬力、扭力再怎麼調較,也不會比400級距大。
通勤就是常使用,網路上大家的經驗都是,最花大錢的就是輪胎,
保養等其他,相對於輪胎的花費來說,都是小錢,但油錢有可能是中錢。

最後想到二手價,
因自從在台灣出現$216,000的定價之後,就成了價格分水嶺,
如賣比$216,000貴,那還不如買YAMAHA XMAX 300,品質不錯、省油技術更強、配備更好。
如賣比$216,000便宜,也有國產的SYM CRUISYM 300可選,品質也是不錯,不會差多少。
同樣的錢,有全新可以買,何必買二手。

且也是和其他300級距scooter一樣,用皮帶傳動,
沒有HONDA獨家引以為傲的DCT,不過DCT未來也不可能下放到300級距scooter。

也有全新義大利進口車可以買,如APRILIA SR MAX 300,
賣$188,000,精裝版$218,000,
但我個人覺得,除非自己可以會修,可以容易拿到維修料件,也是不錯的選擇。
不然一般大眾還是選擇服務據點多,由原廠直接的進口或生產的車種。

已有HONDA FORZA 300,就騎好騎滿吧。
想要買300-400級距scooter的新車,還有很多其他選擇,選擇妥善率、價格都可接受的,多看看吧。

tmc_00 wrote:
謝謝樓主的分享!但...(恕刪)


就是因為最近大家狂打AK550價格過高的問題才意外帶出來了forsa的價格…

看了看,想了想,還是下訂xmax.
對不敢追風的中年大叔來說,Forza真的是輛好車,維修保養都很平價
只是在曼谷這種擁堵的交通環境下,巨大的車身尺寸難以穿梭車陣
不過一出城上了快速道路,馬上就是一條好漢,換了長風鏡更是舒服



tmc_00 wrote:
謝謝樓主的分享!看...(恕刪)



本田優勢只剩下無敵乙式險與保養廠的等級了...

tmc_00 wrote:

但可以感覺得到,這台車所帶給你的價值,


XMAX真的是來戳破國內不合理的市場的
你這樣分析讓在這邊貼車圖的情何以堪阿XD



td200672 wrote:
像是傳動的部分,我一萬公里有付費請桃園清理,結果當天離開後離合器嚴重抖動
騎了幾天後回去請桃園處理,桃園出保整組離合器,但一樣嚴重抖動


會抖動 ???!!!!
你會不會是買到車王瑕疵品啊

因為只要是買進口大羊的人都說抖動這種事只會發生在國產車
進口車是不可能發生的
因為進口車的技術比較高

不是嗎 ?

bear753951 wrote:
XMAX真的是來戳...(恕刪)


雖然 Xmax 戳破了黃牌賣太高貴的不合理情況。

不過tmax馬上也覺得黃牌不應賣得如此廉價

應該高價賣才是合理。
  • 3
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結