從日本honda 機車官網 看售價..

在日本honda 機車官網售價
先撇開RR級 跟 特殊車款

以下這3部 (有罩) 跟 (無罩)
一般的 正常車款...
(是車)..決定售價? 還是(cc數) 決定售價?
NC750X
NC750s

CBR650F
C650F

CB400SB
CB400SF

從日本官網看售價
排氣量從 400cc ~ 750cc價格...
怎麼看起來 價差好像都 (差不多)???
但..
排氣量較高的 NC系列價格 好像較低 內?

還有!!
CBR500R從缺 沒在日本官網
難道!! 台本的 CBR500R
它不是 日本線生產的嗎?

從日本honda 機車官網 看售價..

從日本honda 機車官網 看售價..

從日本honda 機車官網 看售價..
從日本honda 機車官網 看售價..

從日本honda 機車官網 看售價..
從日本honda 機車官網 看售價..
2017-01-02 3:53 發佈

tmaa12 wrote:
在日本honda 機車官網售價
先撇開RR級 跟 特殊車款

以下這3部 (有罩) 跟 (無罩)
一般的 正常車款...
(是車)..決定售價? 還是(cc數) 決定售價?
NC750X
NC750s

CBR650F
C650F

CB400SB
CB400SF

從日本官網看售價
排氣量從 400cc ~ 750cc價格...
怎麼看起來 價差好像都 (差不多)???
但..
排氣量較高的 NC系列價格 好像較低 內?

還有!!
CBR500R從缺 沒在日本官網
難道!! 台本的 CBR500R
它不是 日本線生產的嗎?

...(恕刪)


首先 台灣因為反正都一樣低科技 所以才會有用cc數決定價錢的錯覺
實際上 你上述舉例 NC雖然CC數大 但是省油款雙缸 配備陽春(前正叉 單碟)

CBR650跟CB400都是四缸車 比較貴是正常的

日本法規是400cc一個級數 所以日本國內銷車是400 500級是外銷車款 泰國製居多
tmaa12 wrote:
還有!!
CBR500R從缺 沒在日本官網
難道!! 台本的 CBR500R
它不是 日本線生產的嗎?

日本因為駕照分級關係
只有CBR400R
其實你也有在官網看到吧!?

還有台本的CBR500R是泰國生產的
這不是公開很久的事實嗎?

我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman

tmaa12 wrote:
從日本官網看售價
排氣量從 400cc ~ 750cc價格...
怎麼看起來 價差好像都 (差不多)??? ...(恕刪)


其實就算跟對手800級排氣量的相比,價格也不是差太多!只有台灣才很不正常!
但cb400真的很神就是了~


售價這東西,沒必要去比較國外
我們自有一套數據化的算法
比如
國內以125cc八萬為基,再輔以50cc售價和不知道成本的路權
當然300cc定價就是
2個125cc+1台50cc+佛心路權=2*8W+5W+路權=21W以上
日系就
當地售價*1.5~2倍
歐美
當地售價*2~3倍

這樣不是很淺顯易懂
那用去管甚麼本質,看cc數就知道了
多科學啊!
兩輪漫遊山水~城市中,就愛自由自在-悠哉放空。
xboy200 wrote:
其實就算跟對手800級排氣量的相比,價格也不是差太多!只有台灣才很不正常!
但cb400真的很神就是了~


cb400在台灣~大家早已經知道是 ~ 神價

在日本官網..
cb400報價!!已經快跟CB650F (平起平坐)

在台灣..
cb400黃牌 無ABS水貨的價格
早已 超越~公司貨 紅牌CB650F abs
真的是~~看到鬼..

就以400cc原廠 再怎麼會跑 也只有190~200公里
也不可能比CB650F 還要有力 還要快..

最後看完日本 官網的報價 比較起來
在台灣是 ~ 神價
就連在日本~~也是神價

tmaa12 wrote:
真不知神車 到底是 貴在哪?
...(恕刪)


但…真的是神嗎?






廢了ARTC!大家自己跟產地國拿貨!
就算關稅100%也沒在怕的啦!

現在的貿易優勢全進了車商的口袋!他說哪台是神車,哪台就是神車囉!
你看本田還好
你沒看到某家 光開頭的
車大部分都比台灣便宜
還保固三年呢
這要怎麼解釋呢
tmaa12 wrote:
難道!! 台本的 CBR500R
它不是 日本線生產的嗎?(恕刪)

一直都是泰國製~本田海外最大生產基地
cbr300也是...
600cc以下只剩少部分車款留在日本,基本都在泰國生產了..泰國滿街的本田機車
MSX125也只是國民車,到台灣被當潮車..

cb400我自己也買過,
除了高亢的四缸聲之外,車小適合初學入門,沒覺得有甚麼特別~
換紅牌之後,回不去CB400了....前幾天才得知我的CB400變我叔叔在騎

不知道為什麼黃牌能上高架後,CB400變成神車..在這之前沒人要,二手價也慘淡,
一直覺得cb400是最便宜的重機......

因為我都是挑最便宜的買,走進去榮字輩車行.老闆說最便宜重機就這部400cc的cb400~我就牽回家了
好景不長,紅牌能上高架,沒有cb400的份
為了能跟大家上高架,再次走進榮字輩車行,老闆說最便宜紅牌就這部fz6了..當場下訂

全是看價錢最便宜,還一度以為四缸車比較耗油,所以便宜......
因為當年同等級的入門街車ER6最貴

沒記錯的話,cb400跟FZ6都是買在26萬左右~好像CB400還便宜一點點,忘了
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