小弟觀注重機大概半年多了,朋友也有在騎
看了半年後對CB400SF風格特別情有獨鐘(復古中有潮流感)
加上獨特聲浪和輕鬆的騎姿,對於36歲的我真的很加分(小弟已過了追求極速想法年紀,只是想要騎休閒)
我在許多拍賣市場中找車
大概都是看到2002/2003/2005車子在流動
我挺疑問為什麼很少2006之後的CB400 (個人想找十年內的車子)
有看過幾台2007成交紀錄也約在28~30上下成交(個人覺不算低價)
水貨商2014/2015,車價約在38~40
若也對CB400情有獨鐘的人你們會怎建議?
個人很好奇為什麼honda今年一波降價中為何沒有cb400
我知很多人會回答直上cb500/cb650f,但這兩款跟cb400風格是完全不同路我覺不太該放一起比較
cchi wrote:
元氣轉速最近有進一...(恕刪)
#售價36萬8 #無ABS 是我們的"目標"！
我們目前"等待"匯率下降、保證會全力研發在第六期污染排放標準實施前引進。
榮秋2012年車一進來馬上大量廣告跟一堆入關開箱照同步出現在網上.
結果驗到了2013年才終於靠智慧與大量金錢驗過~
售價從28萬提高到四十二萬,再來就不敢再玩了~
目標跟等待那二個詞才是重點~
跟當年國民住宅目標價每坪六萬是同樣的道理,標在那裡,不代表真的賣這個價~
再過幾個月,六期驗車不但要有自動息車裝置還要內建自動偵測排氣狀況的電腦在車上~
日本來的cb400那來這些東西在車上? 加上53ps這種黃牌爆表的馬力,怎麼可能驗的過?
我倒是覺得2004年之前的v1.2 最方便,三期排測最後一年入關~ 排氣檢驗標準超級松~
跟噴黑煙的二行程老車相同標準,比04年後的v3檢驗標準松了好幾倍,改再大的車去驗都是藍標~
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