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台本 2016 CBR500R 價格流出!!!

今天去台中車展看NC750S,價格跟傳說的一樣硬到靠北,說現在訂車有送"實質的禮物",結果小弟說是送後箱嗎?

Sellers臉就僵了,說沒送那麼好啦。。。。。。
請問這樣會太過份嗎?
車一出就下定還是第一批,不給點好料怎麼有動力

有順便問為什麼台本沒有進新的500R,因為這兩台再掙扎,但太座嫌後座太高像在抬轎

Sellers的說法是台本本來就有打算進了,跟今年3-4月到港的貨櫃一起進來,阿他自己也不知道為什麼官方沒有消息

有透露價格是34W(看來是33.8),降2W有吸引到大家嗎?
2016-01-19 17:01 發佈
剛剛無聊上youtube 看一下CBR500 的TOP SPEED ,意外發現竟然只有18X KM

好幾個TOP SPEED 都在18X KM......比R3 321CC 和 忍者 300 Top SPEED還低。

看名稱CBR500R以為TOP SPEED 會超過200以上...有點出乎意料。

車子的性能有被封印住嗎.....

可以google一下CBR500R的試車評論

沒記錯的話他的最大出力是在8500轉,但同時8500轉就已經進入紅線區了@@"

或許解了封印後會更好一點~不過油耗應該就會難看很多

aiex50807 wrote:
今天去台中車展看NC750S...(恕刪)


水貨CBR500R 14' 29.8萬 15' 32.8萬

雖然有ABS 雙缸 排氣量優勢 但192KG的車重搭配47匹馬力 前單二 後單一卡鉗

精打細算的車主會偏向於購買R3 ABS版 而且只要26.8萬

當然這個級距沒幾個對手可以比較 但如果台本有心要搶市占率 定價29.8萬我覺得較合理

33.8萬這個鳥價只是幫ER6N(34.8萬) MT07(35.8萬) 這兩台抬轎

2萬內的價差 兩台馬力都整整多20多匹 尤其MT07 前雙碟+對四卡鉗 75匹搭配僅182KG的車重

如果真的降兩萬用33.8萬開賣我認為沒吸引力 優點會變成只剩台本保固維修優勢而已

會買單的大概就只有因為喜歡 因為帥 就是想買它 這一層級的消費者吧

29.8萬我覺得是比較能讓600級的消費者猶豫 也能讓300級的消費者考慮的定價
CBR500R雖然排氣量比較大,但動力和配備感覺是來打R3 忍300那等級的
就算降到34萬還是貴,相較於CBR650F的降幅還比較划算點
配備普普通通,外型改款後很拉風

但榮秋可以賣到298.000
其實差不多也值這個價,頂多318.000

不是cc數大就敗得比較貴,看來不用等實車到店在決定了

解封印的油耗寧可賣CB650
至少還有好聽的四缸
策略是把CBR500R訂一個沒吸引力的價格,藉此大力吸引顧客購買CB650F的意願
本人就是r3 abs和cbr500兩台在挑

看誰牛肉敢放就是誰瞜,錢放口袋不咬人
高雄場也有問,不過沒大大那麼厲害還能問到價錢~~
33是還蠻尷尬的價錢.....
用通勤車來評....好像貴了點,
希望他是性能車,但數據偏偏又不如mt或ER系列....賣這價錢又很難下手~
希望這段時間台本能再好好思考一下這台車在台灣的定位哩~~~
話說....南部現場人員跟我說,
下半年底可值得期待哩~當家旗艦跑車有意要進了~
但輕檔還在討論不太確定.....
所以....是真是假....就看今年底嘍~~~
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