• 6

雙離合器高科技輕度巡航 Honda CTX700N DCT

目前俱樂部的車幾乎都裝側箱了

貓丸 wrote:偏好有罩+1有罩的後...(恕刪)
哈哈,果然如我預期般,11月底去問,CB1100,16年款預購價掉十萬左右,突然心裡一閃,會不會台本嚇到了,被台灣人對味全的反制有深刻的體認.哈哈...幸好還沒買,幸好還沒買,就差一點點水貨就給它敗下去了.不過好奇的是,水貨價會跌到何地步...早知如此何必當初啊.少賣了多少啊........


odeddie wrote:
如果正廠貴了一點,...(恕刪)
降價了,418,000倒是可以考慮一下!
水貨CB1100 43.8
CTX700 同公司貨,但是是有罩版

odeddie wrote:
哈哈,果然如我預期般...(恕刪)
cchi wrote:
每台車都有特色,符...(恕刪)



台本
CBR650F 建議售價NT$ 456000
CTX700N 建議售價NT$ 518000
NC750X 建議售價NT$ 488000
NC750D 建議售價NT$ 518000

但是我真的搞不懂台本的訂價邏輯啊
-------------------------------------

把不好賣的 丟來台灣賣


價格1台當2台賣


一切問題迎刃而解!!!

商人有分2種:

1沒良心

2宇宙無敵沒良心


PS.佛心來的哪裡找?? A:像中樂透一樣.中了運氣超好.槓龜剛好而已!!!
大哥
2016訂價改囉

av19700301av wrote:
台本 CBR650F...(恕刪)
HowardC wrote:
不曉得是我太敏感還是其他原因
一看到雙離合器下意識會連想到死亡燈號...(恕刪)

請問什麼是死亡燈號
新年度的只要是41萬不曉得有沒有比較推薦一點
國外這台車很多車主停紅燈時 轉速會自己拉高往前 熄火後會發不動

http://www.ctx700forum.com/forum/warranty-service-issues/23730-dct-stuck-neutral-6.html
Powerthrusty wrote:
國外這台車很多車主停...(恕刪)


我的車是2014年尾出場,到現在都沒啥問題。依照俱樂部內的消息,DCT 因為變速箱跟引擎共用機油,加上DCT 對機油敏感,因此大家都建議用原廠G3機油即可,最順也比較不會有DCT 的換檔問題。大家不必多心。
  • 6
評分
複製連結