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今日回台本二輪保固NC750X DCT

5月22日,晚上在北宜NC750X DCT時速50,強制鎖1檔,可以騎,但怎麼催油門怎麼按+-按AT/MT就是不會換檔,檔位顯示器"-"。
可參考我5/24日發言:
今日回台本二輪保固NC750X DCT



昨天(5/25),晚飯前沒下雨,出門小跑散步模式(時速30-40),又被強制鎖1檔,檔位顯示器"-"
這次我有錄下來了


連忙line給我的銷售顧問小康,你家的車換檔有問題啊,會鎖檔
今日回台本二輪保固NC750X DCT


小康幫我預約5/27日下午1點回廠檢查

今日回台本二輪保固NC750X DCT
今日回台本二輪保固NC750X DCT
今日回台本二輪保固NC750X DCT
今日回台本二輪保固NC750X DCT

今日回台本二輪保固NC750X DCT

搞了二個半小時,技師路試+回來後輪頂高再騎,交車
我自己騎到安泰街進山路,有感覺換檔比較順,修好了,不得不稱讚一下技師長,確實有二把刷子。
看樣子不用動到二位日本人了。


說實在話,DCT鎖1檔時,我心裏有個想法,這該不會是DSG吧!(福斯那顆萬惡的雙離合器變速箱)


說一下強制鎖檔當下的反應,當儀表板無顯示檔位,顯示"-"時,急忙路邊停車靜止時,等個半秒1秒,你會聽到這顆DCT正在喀喀地往下換檔,我猜是3換2再換1,之後,就一直鎖在1,怎麼按+-怎麼按AT/MT,就是鎖1檔。

我是公司車第一台壞DCT的,還有一台非公司車比我早壞DCT
目前DCT案例2台。
2015-05-27 17:32 發佈
請問有更換零件嗎?另一台DCT不知道可不可以透露車子的型號?
一樣是NC750X DCT版本
非公司貨,鎖4檔不會跳檔,開小發財車來載去修的
CLUB 裏面車友

berlinnm wrote:
請問有更換零件嗎?...(恕刪)
我是衝武嶺回程發生DCT變檔很慢
換機油後,就順暢多了!
看起來沒拆什麼,應該是訊號異常pin接觸不良?


NC社團這麼多年還沒看過有人反應壞的。
我目前哩程1700km了,離第一次1000km換油很遠了
而且我是換油後才發生鎖檔,跟換油沒什麼關係

不過k大有講到一個重點:
"DCT會變得換檔很慢",me too!讓我覺得咦,是不是我對馬力的感覺麻痺了,怎麼車子馬力變小,車子變得很難騎!


下午調整完
DCT它復活了
下午車修好馬上去安泰街騎到底直上宮廟爬坡,自己試最準,正常。





回家大馬路一轉就三格,這就不po了
DCT很順暢,當初交車一不小心催油門被車拉著跑的感覺又回來了

khc0220 wrote:
DCT變檔很慢...(恕刪)
沒想到社團裏還有賢大不知道的事
PM
看了就知
翱翔阿賢 wrote:
看起來沒拆什麼,應...(恕刪)
圖片那2位是日本人???怎麼有一個像小孩???
我愛01
想請教樓主,技師長有沒有說明鎖檔的原因?

ghoti wrote:
圖片那2位是日本人???怎麼有一個像小孩???(恕刪)

那是台灣人,看起來像小孩的那位之前是汎德原廠修BMW汽車的,聽說是為了圓夢跑來修HONDA重車

有人圓夢買重機,有人圓夢修重機阿~~
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