therock13 wrote:台本的CBR1000RR ,直接在台本解馬力就行,我問到台中台本目前解馬力是不收費,也不需要更換什麼零件! 若是真的, 那實在是太佛心了XDD只不過, 解開是19XHP還是日規12XHP呢?不管如何, 有破百都是好事啊~
1000cc怎麼可能85p80幾萬NT買一台85P的車,誰信阿?高轉車6800??笑死XDDD香港/澳門都原馬力了自己看港澳行貨:【港澳】2017 CBR1000RR FIREBLADE引擎形式 四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸缸徑 x 衝程76.0 mm x 55mm壓縮比 13.0 : 1總排氣量 999 cc最高馬力191.7ps/13,000rpm最大扭力11.83kg-m/11,000rpm車架形式鑽石型鋁合金雙翼樑框式車架傳動系統 濕式多片6前速鏈傳動附防鎖死極力子燃油供應 46mmPGM-DSFI電子燃油噴注系統前傾角( R) 23.30°拖曳距(T) 96.0mm前懸掛 43mm 倒立前叉,120mm行程,全功能調較後懸掛 UNIT Pro-link配Showa單筒氣油壓避震,60mm行程,全功能調較輪胎(前) 120/70ZR17 58W輪胎(後) 190/50ZR17 73W前掣動 2 x 320mm煞車碟配TOKICO徑向式4活塞對向卡鉗,ABS系統後掣動 220mm單碟配單活塞卡鉗長x 闊x 高 2065 x 715 x 1125 mm軸距 1404mm最低離地距 129mm座高 820mm裝備重量195kg油缸容量 16公升只是電腦改一下而已,想也知道Honda才不會因為這些問題把生產線都改了,台灣法規問題嘛!!!日後要解鎖都可以改~先驗車驗過再說吧
陳凱米 wrote:若是真的, 那實在是太佛心了XDD只不過, 解開是19XHP還是日規12XHP呢?不管如何, 有破百都是好事啊~ 日規也是192匹。1000RR 85匹難賣,你知道,我知道,台本當然也知道。看看DUCATI 1199在驗車時那精美的馬力(67匹),台本只是選擇誠實的說出來。只能說等到交車的時候,自然會有解決方案出來。
香港機車網站有一篇文章解剖2017 CBR1000RR系列三個車種內部構造差異其中美規(馬力較小)跟歐規的引擎四個孔規格不一樣http://moto-one.com.hk/Products.php?id=5322看到這裡,台規恐怕不是只有換ECU這麼簡單而已..
NOTHINGNESS wrote:香港機車網站有一篇文...(恕刪) 先不談孔規了,最簡單的齒比都改了.....更重要的是,到底改了哪些都還沒弄清楚,怎麼改回來,如果真的只是改電腦那麼簡單就好了.....